David Lindley(林德瑞)，43岁，上汽汽车工程院首席工程师，上汽汽车欧洲研发中心总经理，全球知名的汽车设计专家，杰出的汽车设计领域的组织者与管理者。

　　林德瑞先生毕业于莱斯特大学(Leicester University )，机械工程学学士(Mechanical Engineering Degree )，曾就职于罗孚集团(Rover Group Ltd.)、莲花集团(Group Lotus Ltd.)和MG罗孚集团(MG Rover Group Ltd.)，参与并主持了众多战略关键车型的开发、设计与管理，熟谙汽车产品从消费者研究、战略规划、研发、测试到项目管理、流程管理、成本控制与品质控制等众多领域，并对现代汽车潮流与欧美汽车文化拥有独到精辟的见解。

　　自1985年8月直至1999年9月， 林德瑞先生在罗孚集团14年的工作中，成为车型首席工程师。林德瑞先生成绩斐然，最突出的杰作是一手打造出罗孚75的全新底盘概念；另外，宝马集团麾下的两款风靡全球并被时尚人士所追捧的经典MINI车型，敞篷车与柴油车的概念规划就是在林德瑞先生主持下完成的。

　　1999年9月至2001年4月，林德瑞先生任莲花集团首席工程师，莲花两款声名卓著的跑车M250与Elise S2，均出自其手笔。

　　2001年8月至2005年4月期间， 林德瑞先生在MG罗孚历任汽车首席工程师、集团首席工程师和集团新产品工程与战略规划负责人，在管理创新和技术创新方面硕果累累。

　　现任上汽汽车工程院首席工程师，上汽汽车海外(欧洲)研发中心总经理。作为上汽汽车全球研发技术团队的领军人物，林德瑞先生成功地研发了即将于今年上市的基于罗孚75平台上开发的全新换代系列产品，并带领研发团队按照产品规划有条不紊地推进上汽汽车后续三款车型的研发工作。