近年来，中国的市场经济孕育了一批新型消费群体。相关研究机构称之为“新贵”，并指出彰显个性、突出社会地位是这一消费人群的首要诉求。

　　确实，目前多数国外的新车型都很快能在国内买到国产版，这让一些有成就感、有思想的人们开始向往个性化、独特的车型，而进口车无疑是选择之一。

　　不过，目前国产中高档车的大量面市和价格不断下调，已经明显影响到了进口车市。这使得进口轿车在汽车市场的作用从过去的数量补充转变为品种调剂。同时，国产新车型与国际同步的节奏加快，使进口车技术含量高、外形新潮的优势淡化。这些都使得进口车比同档次的国产车的优势缩小，并被同级别国产车替代

　　因此，在消费需求的带动下，进口车市场的个性化、差异化特征将更加明显。进口车细分市场将向着满足不同年龄、不同性格、不同社会角色的需求发展。据悉，跨国品牌厂商也开始调整策略：瞄准中国更高端的人群，提供更独特的产品。据分析，我国进口车消费市场的发展趋势是，90万元以上的高档车将有不小的市场份额，这部分的消费人群总数在20万人左右、个人资产超过千万元，年龄在30岁至45岁之间。

　　很显然，这部分高档车的主体无疑是进口车。从目前来看，进口车中欧系车以奔驰、宝马为代表，主要占领进口车的高端市场；以丰田、日产、三菱为代表，主要占领进口车的中端市场和越野车市场；以现代、起亚和双龙为代表，主要占领的则是进口车的低端市场。

　　调查显示，在这些进口车中，最令读者向往的就是奔驰、宝马等高档进口车，而新款的奔驰S级以其出色的销量博得了读者更多的关注。作为世界上最成功的豪华轿车，S级轿车的市场表现一直无愧于王者的称号。9月中旬，刚刚在法兰克福车展上发布，奔驰就迫不及待地将它投向中国，原因很简单：这里已成为奔驰全球第二大市场。

　　截至目前，S级轿车在全球总计销售了270多万辆，占据全球豪华车市场份额高达36%。在中国，梅赛德斯-奔驰S级轿车更占据其在华销量的半壁江山，是当之无愧的行业领袖。据介绍，全新S级的目标客户是那些新时代的社会名流和成功人士。他们多是高学历，具有较高文化素质和现代意识，事业成功但不事张扬，充满自信并卓尔不群的领导级人物。

　　调查显示：

　　有关调查显示，我国进口车消费市场的发展趋势是，90万元以上的高档车将有不小的市场份额，这个消费人群总数在20万人左右、个人资产超过千万元、年龄在30岁至45岁之间。

　　我们对早报读者的调查显示，有能力和意向购买进口车的占总受访数的3.6%，这其中15%的读者愿意买100万元以上的进口车，36%左右的读者愿意买50万-90万元的进口车，另有40%多的读者想买50万元以下的进口车。

　　另外，90%的读者说起进口车都会想到宝马、奔驰，其中向往奔驰S级轿车的读者略占上风。这些人大都具有高学历、较高文化素质和现代意识、事业成功但不事张扬、充满自信并卓尔不群的特点。

　　截至目前，S级轿车在全球总计销售了270多万辆，占据全球豪华车市场份额高达36%。在中国，梅赛德斯-奔驰S级轿车更占据其在华销量的半壁江山，是当之无愧的行业领袖。