文/图本报记者 车贵远

　　风云和旗云两款车整合后就是新旗云，是奇瑞简化产品线的一个产物。简单地说，新旗云就是将风云换上旗云的外壳，改名叫新旗云都市版；老旗云改了内饰，增加了3000元—5000元配置，升级成了新旗云运动版。戏法人人会变，效果各不相同。整合后的新旗云一出台，市场反应就不错，销量也不断上升，前一段时间在广州一级销售商奇瑞保新那里曾需要排队等候。

　　车主评新旗云

　　喜欢:底盘结实

　　不满：噪音稍大

　　总体评价：可以

　　车主：张先生

　　我开新旗云两个多月了，新旗云的底盘很结实，很多开过老旗云的人对这一点都有共识，但新旗云怠速时噪音比较大，手放在方向盘上可感觉到发动机轻细的震动。

　　喜欢：动力足

　　不满：过弯侧倾较大

　　总体评价：不错

　　车主：孙先生

　　如果要挑毛病，新旗云小毛病是有的，对于一款6万元的车要求不能太高。我买新旗云主要是看中了它的动力，新旗云的发动机动力很足，这一点让我满意。不足之处就是过弯时侧倾比较大。

　　喜欢：动力足

　　不满：噪声大

　　总体评价：挺满意

　　车主：于先生

　　今年1月我买了辆白色的都市版手动舒适型新旗云，到目前开了5000多公里，当中换过一个水泵，原因是冷却液没了。车子的动力不错，油耗在8升左右。但时速到100公里时路噪比较大。

　　喜欢：整车

　　不满：3个月修了两次

　　总体评价：服务满意

　　车主：许小姐

　　我的新旗云跑了3个月，时速60公里时踩油门加油有较大的嗡嗡响，但时速超过70公里时又没有了，我也搞不清是怎么回事。3个月里我换了水泵和后防震，4S店的服务不错，一有毛病他们马上就给我换了零件。

　　喜欢：便宜和省油

　　不满：悬挂

　　总体评价：好车

　　车主：许小姐

　　我的新旗云跑了850公里，目前没坏过，我最喜欢的就是新旗云价格便宜和省油。现在的人买车，最关心的就是价格和油耗，新旗云在这两点上都有优势，1.6L的车在市区开空调行驶，油耗只有10升。当然，新旗云的悬挂实在不敢恭维。

　　喜欢：空间和动力

　　不满：无总体

　　评价：好车

　　车主：赵先生

　　我刚提车，才开了20天，总体感觉不错。新旗云车内空间较大，国内几万元的车空间都比较小，新旗云的内部空间在几万元级别的车里算大的了，另外就是动力足够。但我发现新旗云有一个问题，就是时速80公里左右时，车头会出现一种吹哨音，去4S店检查后把中网拆下来，再跑就没哨音了。

　　喜欢：内部设计

　　不满：配置总体

　　评价：一般

　　车主：郭先生

　　我对新旗云有两个不如意，一个是没有EBD，另一个就是车轮旁边的车体造型好像缺点什么。但它的后排座椅放倒的设计和掀被设计非常之好。

　　试车手评新旗云

　　底盘变安静了谷兆宁（《汽车之友》杂志）

　　新旗云的底盘调校后更舒适、平顺和安静了，噪音下降十分明显。试驾时明显感到新旗云行驶稳定性、动力平顺性达到一个全新水平，发动机对油门的反应相当灵敏，油门和离合以及刹车踏板比老款轻了。

　　省油是亮点张思远(《汽车界》杂志)

　　新旗云的E-GAS节油系统、CVT最佳传动比、楔形低风阻设计等，让新旗云比较省油，我试车时开出了4.25L/百公里的最低油耗。如果一定要说新旗云有什么亮点，那就是省油了。

　　玩车人士评新旗云

　　小毛病多李先生(比亚迪F3车主)

　　开新旗云和比亚迪F3的感觉差不多，但比亚迪F3的外形比较时尚。很多人说新旗云节油，我没有留意，因为比亚迪F3也挺省油。比亚迪F3和新旗云相同的地方就是小毛病多。我认为比亚迪F3也是热销车型之一，它会是新旗云的竞争对手。

　　隔音不如嘉年华周先生（嘉年华车主）我开过一个星期新旗云，两车比较，各有长短，嘉年华的车型比较老，外形也很传统，但技术稳定，动力很好；新旗云外形和操控方面都很好，但在隔音等方面不如我的嘉年华，在动力性上也不如嘉年华。

　　网友点评

　　网友1：新旗云的悬挂欠火候

　　网友2：都市版的配置偏低，运动版配置较高但又太贵了。

　　网友3：希望能够在外形上多下功夫，现在这两款看着都别扭。

　　网友4：大灯比以前好看多了。

　　网友5：新旗云的外形比风云的外形好看多了。

　　网友6：新旗云便宜，也好看，实用。网友7：尾部太丑了，特别是尾灯。

　　（金陵／编制）