本报讯 记者崔玉清报道：国外经验表明，汽车金融是汽车业发展的重要一部分，而我国对这个领域仍处于探索阶段，发展汽车金融时不我待。中国机械工业联合会会长、中国汽车工程学会理事长张小虞在日前举行的“汽车·金融”创新论坛上表示。

　　对于2006年汽车金融市场，国家信息中心资源部主任徐长明提出了当前汽车金融发展的三个有利因素，一是银行对汽车消费贷款的风险控制能力有所提高，远好于2002年及2003年的状况；二是个人征信体系建设近年来取得重大进展，为有效防范风险提供了保证；三是我国乘用车总体价格企稳，总体上不会像前两年那样大幅度下降，只会小幅度下降，这将有利于促进消费信贷的增加。2002年、2003年之所以银行车贷风险这么大，除了银行自身的风险控制能力较弱之外，与汽车的大幅度降价也有直接关系。

　　此次论坛的主题围绕国内外金融形势对汽车产业未来发展的影响，来自国内金融系统、国务院发展研究中心、国家信息中心、国外汽车金融公司的代表进行了演讲，主题包括：金融政策的变化及中国汽车产业环境对汽车产业发展趋势的影响；汽车市场预测及产业结构整合特点；国外汽车金融发展模式及中国汽车金融市场的机会。该论坛由中国汽车工程学会和财经时报共同主办，论坛上，《财经时报———汽车新财经》创刊仪式也同时举行。