本报讯(记者戈广安)3月22、23日，天津中国汽车技术研究中心的碰撞试验室内，先后进行了两次不同寻常的碰撞。崭新的哈弗以每小时64公里的时速，正面冲向目标物，轰然巨响之后，专家们聚集在哈弗周围：从直观性定性指标来看，驾驶座舱区完整，安全气囊正常展开，驾驶室里的假人完好无损，安全带正常工作，燃油系统没有发生泄漏，四个车门都能轻松打开。23日另一辆哈弗的侧面碰撞同样取得了完美成功。

　　24日，汽车技术研究中心出具结果：哈弗达到了EuroNCAP四星级，总计得分28，NCAP四星级范围为25—32分。这一撞，意味着中国自主品牌哈弗的安全性达到了世界先进水平，以领先的优势取得了进入欧盟、北美市场的通行证。

　　资深汽车安全专家陈序介绍说：EuroNCAP与中国安全法规明显的区别是：中国法规是是以每小时50公里的速度正面碰撞，欧盟法规是以56公里的速度碰撞，而EuroNCAP标准是以每小时64公里的速度碰撞，等于跨了两个数量等级，而偏置40%碰撞更符合真实情况，这个评价体系对各国消费者具有很大的影响，国际上保险公司也将NCAP结论作为车辆保费的主要依据。