不管你是30而立也好，40不惑也罢，沉稳的表象之下，内心却依然涌动着20岁的活力激情。那么能驾驶一辆稳重大气又不失动感活力的车，穿梭于都市的水泥森林，展现自己的个性与自信，就是一件振奋人心的美事了。福美来SPORTS的适时出现，让我们在这个乍暖还寒的早春，振奋了一下精神。

　　外观&内饰———稳重与活力共存

　　此次福美来SPORTS采用全国限量发售的方式，使用专属运动色———天际蓝、都市红、富士白与丝缎灰，可以说是让拥有者充分展现自己个性的设计心意。车身周围增加了一圈含蓄、收敛的小包围和扰流板，不同于一贯沉稳有余的福美来，更增加了徐徐活力生气；绕到尾部，运动款车型最为突出的外表特征———尾翼，翘立在福美来的尾箱上。福美来SPORTS特别改用了9幅运动宽轮胎，用以提升抓地力和车辆的操控性。配合宽幅轮胎所采用的是极具赛车个性的全新铝合金轮毂，看来是为了在转动时能更加突出轮胎的视觉运动效果。

　　赶快取了钥匙，打开车门，福美来SPORTS的内饰风格并不是大多数运动款车型所采用的夸张的黑色配色，而是采用了颜色略浅淡的运动灰色，并点缀了自然的金属色泽，金属装饰的变速杆与踏板，却又激发了驾驶者内在活力激情，让人难忍驾驶飞驰的冲动。

　　动力&操控———纯正运动基因的继承

　　发动引擎，轻点油门，发动机的输出很平稳，让人期待它加速疾驰的感觉。

　　起步，加速。虽然排量数值不及1.8L、2.0L的其它运动款车型，但最大功96.2ps/5000rps，最大扭矩达140.2N.m/4000rps的马自达原装1.6ZM发动机，仍显示出其纯正的运动血统，动力输出强劲而不偏执，加速平顺而自然，并伴有明显的推背感。配以VICS可变惯性进气系统，一般在高于4700rpm的高转区域增强进气气流的流动惯性，以提升车辆在高速运转时的扭矩输出，即便在高档位冲坡动力仍然充足。

　　福美来的操控性，在同级别车中向来素有口碑。此次，为了能更好地保证发动机的强劲动力性、和换档平顺性的均衡，福美来SPORTS采用与发动机配套并经过原厂调校的5前速手动变速箱。加速换挡时发现，变速箱换挡时的冲击得到了有效的控制，入挡清晰，没有明显的顿挫感。

　　遗憾的是，福美来SPORTS没有采用运动型的三幅方向盘，但手感也还算很好，转向精确敏捷，发动机转速感应式液压助力转向系统，可以根据车速及转向动作，提供恰当而切实的助力性能，在低速时很轻柔，而高速时又趋于沉稳。前麦弗逊、后多连杆的悬挂设计，大大提高了高速稳定性、弯路稳定性。

　　安全———运动的可靠保证

　　福美来SPORTS的车身采用马自达依据车身冲击能量分散和吸收系统(MAIDAS)设计而成的经典3H高刚性车身，并对所有侧加强筋、后部框架和后门开口的四角进行加固，能够有效减少乘客在碰撞时所受的冲击力。

　　被动安全性能方面，正面双SRS低压安全气囊、预紧式安全带、侧防冲撞杆、三探头倒车雷达、灯光高度可调式前大灯，配有ABS＋EBD四轮碟刹系统等装置，都大大提高整车的安全性能。

　　新装配的宽幅轮胎，也增加了车辆的抓地性，保证驾驶者在享受驾驶运动所带来的畅快感觉时的驾驶安全。

　　对于那些想展现自己个性，却又要考虑自己的社会角色不想过分张扬，或者没有精力和太多财力去专业发烧改装的消费者来说，福美来SPORTS的“均衡”无疑使它成为了一款非常值得购买的运动版车型。