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福美来SPORTS运动版:稳重与活力共存

http://www.sina.com.cn  2006年03月28日 09:45  东方早报
福美来SPORTS运动版:稳重与活力共存

图为福美来运动版。

  不管你是三十而立也好,四十不惑也罢,沉稳的表象之下,内心却依然涌动着二十岁的活力激情。那么能驾驶一辆稳重大气又不失动感活力的车,穿梭于都市的水泥森林,展现自己的个性与自信,就是一件振奋人心的美事了。

  福美来SPORTS的适时出现,让我在这个春光明媚的季节,振奋了一下精神。这正是那些想展现自己沉稳风度和时尚个性并存的人们,也包括我自己,苦苦寻觅的座驾。

  外观-内饰:稳重与活力共存

  远远的,就看到一辆火红的福美来,出挑明亮的颜色,和周围冰冷青灰的建筑形成鲜明的反差,让人顿生一种蠢蠢欲动的驾驶欲望,这就是今天要试驾的福美来SPORTS。此次福美来SPORTS采用全国限量发售的方式,使用专属运动色———天际蓝、都市红、富士白与丝缎灰,可以说是让拥有者充分展现自己个性的设计心意。

  再仔细打量打量外观:福美来SPORTS特别改用了9幅运动宽轮胎,用以提升抓地力和车辆的操控性。配合宽幅轮胎所采用的是极具赛车个性的全新铝合金轮毂,看来是为了在转动时能更加突出轮胎的视觉运动效果。黑色炭素为底的车头灯组,更让福美来SPORTS迸射出一股精锐的活力,凸现时尚感。

  赶快取了钥匙,打开车门,福美来SPORTS的内饰风格并不是大多数运动款车型所采用的夸张的黑色配色,而是采用了颜色略浅淡的运动灰色,并点缀了自然的金属色泽,一禀外形的设计理念,虽时尚动感,却不张扬,营造了一种暗波汹涌的运动感。但由蓝黑仿麂皮的网格织物面料包覆的桶形高包裹赛车风格座椅,以及金属装饰的变速杆与踏板,却又激发了驾驶者内在活力激情,和SPORTS精神,让人难忍驾驶飞驰的冲动。

  动力-操控:纯正运动基因的继承

  发动引擎,轻点油门,发动机的输出很平稳,让人期待它加速疾驰的感觉。

  起步,加速。虽然排量数值不及1.8L、2.0L的其他运动款车型,但最大功率96.2ps/5000rps,最大扭矩达140.2N.m/4000rps的马自达原装1.6ZM发动机,仍显示出其纯正的运动血统,动力输出强劲而不偏执,加速平顺而自然,并伴有明显的推背感。配以VICS可变惯性进气系统,一般在高于4700rpm的高转区域增强进气气流的流动惯性,以提升车辆在高速运转时的扭矩输出,即便在高挡位冲坡动力仍然充足。再加上福美来SPORTS全新加装的整套空气动力组件的应用,最大限度地降低了风阻,使整车高速运行更加稳定。

  福美来的操控性,在同级别车中向来素有口碑。此次,为了能更好地保证发动机的强劲动力性和换挡平顺性的均衡,福美来SPORTS采用与发动机配套并经过原厂调教的5前速手动变速箱。加速换挡时发现,变速箱换挡时的冲击得到了有效的控制,入挡清晰,没有明显的顿挫感,换挡过程顺畅而灵活。感觉就两个字———畅快。制动系统采用了四轮碟刹,ABS+EBD,刹车力道强劲,制动表现较为敏捷。这种要动如脱兔静如处子的操控性能,让人开起来有一种尽在掌握的自信。

  前麦弗逊、后多连杆的悬挂设计,大大提高了高速稳定性、弯路稳定性,虽然校调稍稍偏硬,但颇具韧性,并不影响乘坐的舒适性。在正常的城市驾驶速度范围内,以稍快的速度拐弯,车身侧倾幅度并不算大,悬挂的支撑力充足。

  安全:运动的可靠保证

  福美来SPORTS的车身采用马自达依据车身冲击能量分散和吸收系统(MAIDAS)设计而成的经典3H高刚性车身,并对所有侧加强筋、后部框架和后门开口的四角进行加固,能够有效减少乘客在碰撞时所受的冲击力。

  被动安全性能方面,正面双SRS低压安全气囊预紧式安全带、侧防冲撞杆、三探头倒车雷达、灯光高度可调式前大灯,配有ABS+EBD四轮碟刹系统等装置,都大大提高整车的安全性能。

  新装配的宽幅轮胎,也增加了车辆的抓地性,保证驾驶者在享受驾驶运动所带来的畅快感觉时的驾驶安全。

  文 语嫣 责任编辑 赵刘记

(编辑:)
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