不管你是三十而立也好，四十不惑也罢，沉稳的表象之下，内心却依然涌动着二十岁的活力激情。那么能驾驶一辆稳重大气又不失动感活力的车，穿梭于都市的水泥森林，展现自己的个性与自信，就是一件振奋人心的美事了。

　　福美来SPORTS的适时出现，让我在这个春光明媚的季节，振奋了一下精神。这正是那些想展现自己沉稳风度和时尚个性并存的人们，也包括我自己，苦苦寻觅的座驾。

　　外观-内饰：稳重与活力共存

　　远远的，就看到一辆火红的福美来，出挑明亮的颜色，和周围冰冷青灰的建筑形成鲜明的反差，让人顿生一种蠢蠢欲动的驾驶欲望，这就是今天要试驾的福美来SPORTS。此次福美来SPORTS采用全国限量发售的方式，使用专属运动色———天际蓝、都市红、富士白与丝缎灰，可以说是让拥有者充分展现自己个性的设计心意。

　　再仔细打量打量外观：福美来SPORTS特别改用了9幅运动宽轮胎，用以提升抓地力和车辆的操控性。配合宽幅轮胎所采用的是极具赛车个性的全新铝合金轮毂，看来是为了在转动时能更加突出轮胎的视觉运动效果。黑色炭素为底的车头灯组，更让福美来SPORTS迸射出一股精锐的活力，凸现时尚感。

　　赶快取了钥匙，打开车门，福美来SPORTS的内饰风格并不是大多数运动款车型所采用的夸张的黑色配色，而是采用了颜色略浅淡的运动灰色，并点缀了自然的金属色泽，一禀外形的设计理念，虽时尚动感，却不张扬，营造了一种暗波汹涌的运动感。但由蓝黑仿麂皮的网格织物面料包覆的桶形高包裹赛车风格座椅，以及金属装饰的变速杆与踏板，却又激发了驾驶者内在活力激情，和SPORTS精神，让人难忍驾驶飞驰的冲动。

　　动力-操控：纯正运动基因的继承

　　发动引擎，轻点油门，发动机的输出很平稳，让人期待它加速疾驰的感觉。

　　起步，加速。虽然排量数值不及1.8L、2.0L的其他运动款车型，但最大功率96.2ps/5000rps，最大扭矩达140.2N.m/4000rps的马自达原装1.6ZM发动机，仍显示出其纯正的运动血统，动力输出强劲而不偏执，加速平顺而自然，并伴有明显的推背感。配以VICS可变惯性进气系统，一般在高于4700rpm的高转区域增强进气气流的流动惯性，以提升车辆在高速运转时的扭矩输出，即便在高挡位冲坡动力仍然充足。再加上福美来SPORTS全新加装的整套空气动力组件的应用，最大限度地降低了风阻，使整车高速运行更加稳定。

　　福美来的操控性，在同级别车中向来素有口碑。此次，为了能更好地保证发动机的强劲动力性和换挡平顺性的均衡，福美来SPORTS采用与发动机配套并经过原厂调教的5前速手动变速箱。加速换挡时发现，变速箱换挡时的冲击得到了有效的控制，入挡清晰，没有明显的顿挫感，换挡过程顺畅而灵活。感觉就两个字———畅快。制动系统采用了四轮碟刹，ABS+EBD，刹车力道强劲，制动表现较为敏捷。这种要动如脱兔静如处子的操控性能，让人开起来有一种尽在掌握的自信。

　　前麦弗逊、后多连杆的悬挂设计，大大提高了高速稳定性、弯路稳定性，虽然校调稍稍偏硬，但颇具韧性，并不影响乘坐的舒适性。在正常的城市驾驶速度范围内，以稍快的速度拐弯，车身侧倾幅度并不算大，悬挂的支撑力充足。

　　安全：运动的可靠保证

　　福美来SPORTS的车身采用马自达依据车身冲击能量分散和吸收系统(MAIDAS)设计而成的经典3H高刚性车身，并对所有侧加强筋、后部框架和后门开口的四角进行加固，能够有效减少乘客在碰撞时所受的冲击力。

　　被动安全性能方面，正面双SRS低压安全气囊、预紧式安全带、侧防冲撞杆、三探头倒车雷达、灯光高度可调式前大灯，配有ABS＋EBD四轮碟刹系统等装置，都大大提高整车的安全性能。

　　新装配的宽幅轮胎，也增加了车辆的抓地性，保证驾驶者在享受驾驶运动所带来的畅快感觉时的驾驶安全。

　　文 语嫣 责任编辑 赵刘记