今日起,重庆部份保险公司开始调整费率,拒绝“私车公挂”

　　近日，关于车险价格要上涨的消息四处传播，原因是因为保监会下发的一道“七折限折令”，规定从今年6月1日起，全国各家保险公司给予投保人的各种优惠的总和不能超过车险产品基准费率的30%。据记者从一车险代理商处获悉，已接到保险公司的通知,从3月28日开始,调整车险的相关费率,并拒绝“私车公挂”。部份受影响的车主已掀起了提前续保的潮流。

　　价格混乱促新政策出台

　　车险费用是否会涨，关键还看消费者目前享受的车险折扣是否低于七折。

　　记者通过我市多家大规模汽车销售公司的车险代办点了解到,目前我市车险费率折扣比较混乱,从5-8折到有。

　　一位姓张的女车主(安全记录很好)告诉记者，去年她就通过一个专门代办车险的企业通过挂靠单位集团购买的方式拿到了低至5折的车险折扣。这就是所谓的“私车公挂”,也正是保监会“限折令”剑指的目标。为了能享受到去年的折扣，张女士正准备赶在新政策执行前续保。

　　新政策长远对车主有利

　　“从长远来讲，新政策对消费者有利”一位保险业业内人士告诉记者，保监会下发此次《通知》，主要是为阻止目前各家保险公司为抢夺车险市场乱杀价的情况。

　　据该人士向记者透露，目前，很多在车险市场份额较小的保险公司为了抢夺市场打出不少“擦边球”，比如将原本只有某些优质客户才享受的特殊政策“放之四海而皆准”，或者“私车公挂”享受公车优惠等，一些车险份额较大的保险公司为了保住市场也不得不跟进，于是一些低至5折、6折的车险也屡见不鲜。在目前车险赔付率较高的情况下，长久来看，过于拼价格会造成一些公司偿付能力不足的可能，其所能提供的服务和保障就有可能下降，比如某些保险公司在处理理赔上时间过长，或在车辆维修上不允许客户使用原厂配件等，最后影响的还是客户利益。

　　为此，该人士也告诫广大车主，买车险不能只盯住价格，还要充分考虑不同公司提供的保障范围、免赔条款，以及公司的理赔速度、营业网点、员工素质等各方面因素。

　　险种                按最低折扣价5折计算  按最低折扣价7折计算  价格相差

　　第三者责任险(10万)        2122.6             2971.7             848.4

　　车损险

　　乘坐险(3万/个)

　　不计免赔

　　以上车险费用以12.98万元的新车为例。各个保险公司的实际价格和优惠幅度并不相同，该表价格仅作参考。(单位：元)

　　记者 符蓉