避免与福克斯的正面交锋，对手锁定凯旋、速腾，这是一汽马自达销售有限公司在为新Mazda3定价时遇到的最大问题。而事实上他们用了9天时间来解决这个问题。

　　面对3月16日提前公布价格的东风雪铁龙凯旋，一汽马自达在延迟了9天之后，价格一锤定音，锁定了凯旋与福克斯之间的价格缝隙，最终定价：手动挡16.98万元、自动档17.98万元务。

　　定价：延迟5天 抓住缝隙

　　实际上，围绕全新Mazda3价格定位的猜想自从3月8日新车亮相伊始就成为了很多消费者关注的焦点。

　　而关于定价的策略也许是在3月16日出现戏剧性变化的。记者在3月16日之前的任何一次官方非官方接触当中，一汽马自达都将新Mazda3的价格指向了18万元—20万元的价位区间。而几乎每一位接受记者采访的业内人士也认为，新Mazda3的价格将与速腾、凯旋在同一区间，并锁定在了中级车与中高档轿车的交界线上。

　　但3月16日之后，情况发生了急转直下的变化。面对当日东风雪铁龙凯旋定出的17.98万元至20.88万元的价格标尺，一汽马自达突然间宣布推迟价格公布时间。与此同时记者从经销商处得到消息：“新Mazda3肯定比凯旋更具竞争力！”而9天之后，价格出来了：从凯旋低配版与福克斯顶级版之间的一个价格缝隙直接入手——手动挡16.98万元，自动挡17.98万元。

　　将军：马3出手 单等速腾

　　定价之后，记者第一时间从重庆万事兴汽车销售有限公司得知，新Mazda3旋即在重庆市场上得到了消费者的热烈追捧，订单目前已经超过30台，其中有不少消费者是在定价出台之后，从别处“跳槽”过来的。

　　这一优势，令目前价格定位尚未明朗的速腾更加的前途未卜。是跟进Mazda3？还是锁定凯旋？这个皮球已经被Mazda3踢到了速腾的脚下。以目前的市场形式看来，速腾价格如果定高了，那么他将面对新Mazda3和凯旋的联合打压，而如果定低了则将和自己的同门兄弟——宝来1.8T重叠市场。

　　速腾在此时选择的是推迟自己的定价时间。但无论如何，国产高性能轿车的细分市场已经非常明显，那就是17万元-20万元的价格区间。(记者 杨晓龙)