具备高超越野性能的豪华越野车LX系列虽不是雷克萨斯最昂贵的车型，却以其硕大的尺寸、摄人的硬汉气质，成为整个雷克萨斯车系的“大哥”级人物。

　　外冷内热　侠骨柔情

　　虽贵为百万元级别的豪华越野车，LX470的外形却并不张扬，甚至稍显老气。加粗了进气隔栅，整车感觉更加稳重大气。大灯所用材料与普通轿车刚好相反，近光选用普通的卤素灯泡，远光用照明度更强更清晰的氙气大灯代替，在野外特别需要照明察看路况的时候起到很大作用。另外，LX470的转向灯是琥珀色，在车群中更加显眼。

　　LX470并未为了体现硬派越野的角色而将内饰布置得生冷:内饰选用柔软的小牛皮，除了灰色以外，新加的米色看来更加柔和，而适度的桃木点缀虽然新意不足，但还是在温馨的气氛中营造出了高档的意味。

　　LX470的豪华配置无可挑剔，除了触摸屏GPS和蓝牙免提电话，车载冰箱或是高级音响也是少不了的。LX470采用美国Mark　Levinson　的顶级音响搭配DVD与11只高低声扬声器，音场效果自然是不用怀疑。比较特别的是，LX470的音响可以分成独立的音源，当前排司机在听收音机的时候，后排乘客可以插上耳机听CD音乐，互不干扰。

　　胆大心细　动静皆宜

　　LX470配备的4.7升V8发动机扭力异常充沛。坐上驾驶座，点火轻踩油门的一刹那你就可以感受到这种特质，它的发动机声不同于雷克萨斯以往所强调的安静无噪声，低沉的轰鸣声直接让人联想到力度。深踩油门，2吨半的沉重身躯被发动机充沛的扭力发射出去。唯一的遗憾是，此时5速自动变速器的转挡过程就如同赛跑运动员的交接棒，顿挫感相对同品牌轿车明显得多。

　　豪华越野车的底盘升降功能LX470自然不会少，前悬挂40mm、后悬挂50mm的升降功能提高了车辆在崎岖山路时对于障碍物的通过性，而熄火后20mm的底盘下降更贴心地减低了人们上下车时的困难度。LX470的悬挂有四段式软硬调整，但即使是调整到运动模式，感觉仍偏向舒适。不过一体式的后桥在通过颠簸路面时容易产生比较明显的晃动，这也是LX470强调越野性能的同时不可避免的副产品，而这种忠于越野车本质的硬汉风格也正是雷克萨斯LX470最让人着迷的地方。(朱钦)

　　参数

　　长/宽/高(mm) 5030/1940/1890

　　轴距(mm)　　 2850

　　排量(mL)　　 4664

　　最大功率(kw) 175/4800

　　最大扭矩(N.m)434/3400

　　变速器型式　 5速电子控制自动变速箱