福特、马自达、本田、大众、VOLVO、宝马、奥迪掀起新兴细分市场撕杀大战

　　新一轮新车发布高潮再次袭击车市，而一个由跨国公司主导的市场“阳谋”骤然浮出水面。本周，新Mazda3、新思域、速腾、VOLVO　S40这4款车成为了车市的主角，其中，Mazda3暗自较劲速腾；国产思域则正式发布亮相；VOLVO　S40宣布了国产计划。分析它们的市场定位不难发现，这4款车正瞄准了一个全新的细分市场群体——年轻消费者。

　　这就是跨国公司的“阳谋”——以A级车抢滩年轻购买者这一新兴细分市场。但“分羹者”早已在去年已经悄然出现，它们分别是去年全新上市的福克斯、新奥迪A4与新宝马3系。而随着以上4款车成为车市主角，这个由跨国公司主导的市场“阳谋”终于呈现出清晰的轮廓。

　　这表明，高速发展的中国车市正在步入细分化时代，消费高潮将从目前家庭的“集体”购车行为逐步转移至年轻的“个体”购买领域。而新兴领域的竞争也从今年开始步入短兵相接的阶段。

　　7款车型盯准市场

　　本周一，东风本田全新思域发布仪式与VOLVO　S40宣布国产同时在北京举行。东风本田将在4月22日正式向国内车市发售国产思域，而这款车是本田全球最为畅销的产品，目前已经发展到第8代。在发布会现场，东风本田邀请了张靓颖与陶喆作为全新思域的代言人，这明显是一种将产品定位于年轻消费者的营销策略。东风本田有关负责人亦表示，全新思域的消费者是20多岁以上的年轻人。作为中国车市最为成功的跨国公司，本田利用全新思域进军年轻人购买市场的策略已经起航。

　　与此同时，在中国市场凭借进口车赢得年轻人青睐的品牌VOLVO将于今年在长安福特投产S40，进一步抢滩雏形初现的年轻消费者这个细分领域。VOLVO汽车公司新任总裁兼首席执行官弗雷德里克·埃普亲临北京宣布，VOLVO　S40国产车将在今年夏季左右上市，预计年产量达到1万辆左右。他称，之所以先把S40拿来国产，是因为这是一款针对年轻客户。

　　这种侧重针对年轻消费群体的营销时代，在去年已经开启。新宝马3去年秋天率先上市，此后竞争对手奥迪也推出了更为时尚的新A4，双方已经构成了针对高端年轻消费群体的态势。而VOLVO　S40国产之后，这一领域又增添劲旅。

　　另外，随着福克斯上市，中档年轻消费市场也正式被细分出来。今年以来，随着速腾公布预订价格、新Mazda3在中国举行全球首发仪式、国产思域正式发布亮相，针对中高档年轻消费者的产品族群已经自成一体。至此，7款车分成两大档次，瞄准年轻一代，跨国公司进军新兴细分市场的“阳谋”开始“昭然若揭”。

　　“短兵相接”时代来临

　　业内预计，今后年轻消费群体市场潜力庞大，将成为车市高需求的最大动力，因此在这个细分领域的竞争已若离弦之箭。

　　按照计划，原定于本周一公布价格的Mazda3于本周六，与速腾同时公布售价。两者车型配置乃至价格都存在着不同的竞争点，但双方的定位都是年轻消费群体，因此两者形成了“互咬”的局面。目前这两者价格都有可能在17到23万元之间。同时，Mazda3定价还将影响到同一平台的福克斯销售，双方又将在一定程度上形成“互搏”的态势。

　　而东风本田全新思域更可能扮演“黄雀在后”的杀手角色，该车将在4月22日上市，年销售目标为5万辆，“胃口”相当大。业内预计，全新思域可能低至13万元，其最终价格将对整个中档年轻消费市场影响甚大。在这个中档领域，价格将对市场竞争起到较大的影响。

　　而在高端领域，品牌取代了价格战。VOLVO　S40国产后，将与新奥迪A4、新宝马3系形成“三雄鼎立”的态势。目前新奥迪A4最低不到28万元，而新宝马3最低则为30万左右，VOLVO　S40国产后估计最低价格也将在30万元以内。从下半年开始，高档品牌在国内车市的竞争将延续到其A级车领域。

　　奔驰中国总经理韩力达去年曾透露，奔驰也正在考虑将A、B级车引入中国市场。如此一来，在针对高端年轻消费领域，知名品牌即将上演一场酣战，利用品牌魅力来角逐利润丰厚的高端A级车市场。（记者 乐国星）