本报讯(记者 黄涛报道) 传闻已久的广州本田第四品牌轿车终于解开神秘面纱。昨日，广州本田执行副总经理付守杰正式对外公布，广州本田将生产一款三厢轿车思迪(CITY)，该款车将作为广州本田第四个产品品牌，主打中级车市场。

　　第二工厂下半年正式投产

　　据了解，思迪被定义为一款“先进·优质的新都市轿车”，该车是同级别车型中唯一采用5AT变速器以及唯一达到欧Ⅳ排放标准的轿车。不过，对于改款车的细节问题，广州本田表示将在以后公布。

　　但广州本田方面表示，这款三厢轿车将有可能再一次定义其所在级别轿车市场的价值标准。此前消息人士曾向记者透露，思迪是广州本田为迈进中级车阵营而打造的。因为从产品分布分析，广州本田现有产品线涵盖了2.0L~3.0L的雅阁、2.4L的奥德赛、1.3L~1.5L的两厢和三厢飞度。但在国内现今最为畅销的1.6L~1.8L排量的中级车市场，广州本田车型明显空白，CITY的出炉就是为了填补产品线中中级车空白。

　　另据了解，今年广州本田计划产销轿车26万台，比去年增长13%。计划建成特约销售服务店290家，比去年增加40家。而广受关注的广州本田第二工厂，目前已经进入设备的导入、安装和调试，计划在今年下半年正式投产。

　　不会有翻天覆地的变化

　　同时，本报记者专访了广州本田执行副总经理付守杰。

　　记者：在你任广州本田执行副总经理后，对广州本田有怎样的想法？

　　付守杰：广州本田的企业文化是比较健康的，正因为有这样的企业文化，在各方面的努力下，用8年的时间取得了现在的成绩。作为我，进入广州本田后对这种文化非常认同。

　　我认为企业的核心竞争力之一就是企业文化，然后才是技术、服务以及其他外部的因素。我希望来到这个企业后，能够带领大家，能够在以往的基础上进一步去完善。

　　在我接任后，很多人很关注我。其实不要关注我，而要关注企业本身。一个成熟的企业不会因为领导人的变化而变化，一个企业的战略目标确定之后怎样去实现才是关键问题，因此广州本田翻天覆地的变化是不会存在的。另外，大家很担心我是否有压力，其实我习惯压力。但是我现在考虑的不是压力，而是责任问题。

　　记者：你觉得在你接任后，广本需要解决的短处在哪里？

　　付守杰：现在很多人认为广州本田的短处就是产品线不长的问题，其实我不认同这种说法。一个企业是要做全能冠军，还是单打冠军？对我们来说，我们就是要把已经生产出来的产品最大程度地做好。

　　对手越强越能强化自身

　　记者：目前广州本田的产品越来越受到竞争对手新产品的挤压，对此广州本田有什么考虑？

　　付守杰：中国汽车市场与国外市场有所不同，中国是在汽车市场不断成长的过程中投放产品，而国外是在成熟的市场中投放产品。

　　但是中国汽车市场细分越来越明显，而且总的需求量还是在上升，这对所有的企业来说都是机会。怎样去做，那就要靠技术、服务等，我认为，对手越强，越能强化自身。