本报讯(实习记者　刘澎) 看着自己的超速行驶记录，司机张先生明白了“若要人不知，除非己莫为”的道理。前几天晚上为了帮朋友赶飞机超速行驶了一段路程，当时以为绝对是“神不知、鬼不觉”，却还是被测了出来。什么样的测速设备本领如此高强？记者采访了西安市公安局交通管理支队科研科的林警官。

　　林警官介绍说，这个本领高强的测速设备叫地感检测线圈，它们三个为一组，按行车

方向等距离铺设在路面下。当汽车驶过地感检测线圈时，它就会产生电感量，从而形成一定的波形，设备根据波形的变化来判断路面上是否有车辆驶过。三个地感检测线圈分三次组合检测汽车通过的时间间隔，由这个时间计算出行车速度，如果超速，架在半空的数码设备就会自动抓拍，并将所测车辆的车速及时间、地点等相关信息叠加在照片上。为之后的处理提供有力证据。

　　西安市从2005年上半年开始，共铺设了32个测速点，并将根据道路的发展以及

　　那么，司机朋友是否了解这种测速设备呢？记者随机采访了17位司机，结果只有5人知道西安市交管部门使用了这种测速设备。司机李先生认为，交管部门安装的测速设备应当设置在公路的明显位置，并以清晰、醒目、准确、完好的标志加以警示，这样才能起到制止车辆超速的威慑作用；或者在事故多发地段安装“前方进入测速区”等标志，以提醒司机控制车速，安全驾驶。也有司机认为，这种测速方式过于隐蔽，处罚作用大于预防作用，希望交管部门应以预防为主，以达到保护人身安全的目的。