车险价格终于要再次上涨。记者近日从广东保监局了解到，近期该局已下发了一份名为《关于进一步加强车辆保险监管有关问题的通知》的2006年第19号文，从6月1日起执行。该通知同时规定，车险打折不得低于七折。

　　另外，该文件还强调，“强制三者险”今年5月1日将与新的《道路交通法》全面接轨。

　　三大原因导致车险将涨价

　　业内人士认为，保险公司的责任范围增大，成本急速上升，商业三者险价格也将随之上升，这些都将可能导致车险在近期全面涨价。

　　保险业内一位资深人士告诉记者，此项《通知》虽然没有明确提价，但由于此前车险市场上七折以下的折扣比比皆是，因此，“限折令”实际上将提高整个市场的平均车险价格水平。

　　记者从该通知也发现涨价的端倪：对现行使用的车险产品费率进行调整的公司，应在4月1日前向保监会申报，但申报的车险基准费率总体水平原则上不得低于调整前的水平。而不调整车险产品基准费率的保险公司，保监会要求这些公司要将原有的各项费率向下浮动上限由50%调整为30%。

　　另外，今年5月1日将实行的强制三者险也将成为涨价的主因。平安车险广东分公司有关负责人表示，虽然强制三者险实行不盈不亏的原则，但由于无责赔偿，赔偿范围也较大，保险公司赔付率、赔付风险都会高出很多，强制三者险的费率会涨得很高。

　　车险折扣低导致恶性竞争

　　华安广州分公司车险部负责人指出，该政策的出台，主要是为了遏制目前车险折扣过低导致恶性竞争的局面。该负责人透露，以车损险为例，国家政策规定车险代理人每笔业务佣金不得超过15%，折扣大概在6~7折左右。

　　但是，中介结构往往能拿到比规定更高的佣金，为了抢生意，这部分佣金经常还会被当作折扣返还给投保人，造成市场折扣混乱。

　　据悉，目前市场上车损险拿到五折的优惠仍比较容易，一些通过中介机构售出的车险甚至可以打到四折。