2006年3月20日，东风本田新车CIVIC下线。以下为东风本田汽车有限公司的董事长周文杰先生，总经理尾崎满先生，执行副总经理刘裕和先生，株式会社本田技术研究所，立木研究所，产品研发室，首席研发员高桥慎一先生在发布会现场答记者问实录。

　　提问 ： 您好，我是周末画报的记者，从去年法兰克福的车展到今年的车展发展的概况，整个汽车市场是以科技含量为主，CIVIC也是经过八代的不断变化，不断开发，每代都有自己的特点，我想知道，咱们最新的CIVIC与以前的八代CIVIC，主要的区别和特点在什么地方？谢谢！

　　高桥慎一 ： 首先，CIVIC这个车型是在我们本田将要挑战的时候，我们第一辆就把一些新的技术搭载到CIVIC上，比如说以往都是CVCC，或者是一些新的技术，首先我们都是搭载在CIVIC上面。

　　首先，CIVIC我们是考虑了两个方面，一个是外型，还有开发的理念非常重要。首先，技术方面，有两个比较大的技术，第一个是新的发动机的开发，第二个是我们的新的仪表盘的开发。实际上直到第七代，我们开发的主要市场还是在美国，但是我们从第八代我们全新CIVIC导入到中国以后，从美国人比较喜欢的一些车型，作为自己像走路，像自行车这样，像个东西作为对待，但是我们在调查中国的客户当中，我们发现，中国人对自己买东西，还是非常关心所具有的一些，符不符合自己的一些个人品位，我们调查的中国用户非常之多，我们这次提案就是比较感性化的全新CIVIC。

　　主持人 ： 感谢高桥慎一先生的回答！

　　提问 ： 请问一下第八代CIVIC是基于什么理念开发的？谢谢！

　　高桥慎一 ： 首先我们CIVIC开发的理念，就是三个，首先是观赏，第二个是触摸，最后是驾驶的乐趣，和驾驶的乐趣，这就是我们全新CIVIC追求的三个主要的方向，刚才也简单介绍过了，我们以往开发CIVIC，主要还是看美国的市场，但是美国人还是把CIVIC，对待像一个东西似的，但是我们在03年的时候，我们调查了中国的用户分别到北京、上海、广州等比较大的城市，了解到中国的用户，还是对于自己买车的时候，把一些东西看作自己的一个分身一样去购买，我们在开发理念的时候，非常重视了品味、品质、感性。

　　最后我们在这个很严峻的中国市场里，我们到底能不能成功，还是需要靠大家的多多支持，请多多关照，谢谢！

　　提问 ： 你好，我是来自中国旅游卫视“汽车派”栏目的记者，我想问的问题是，我们推出的全新CIVIC，和我们在海外推出的第八代CIVIC有什么区别吗？为什么我们在国内不把这款车叫做第八代CIVIC，而给它起一个新的名字叫“全新CIVIC”，谢谢！

　　尾崎满 ： 首先我们为什么起了这个全新CIVIC的来源的时候，刚才高桥先生也简单地给各位介绍到了，我们这个CIVIC和以前是完全不一样的，不管是动力和油耗等等都是完全不一样的，我们想向中国用户表示，我们这个CIVIC是完全和以往的CIVIC是不一样的，虽然起了CIVIC这个名字，但是它实际上是和更高一层的，比如像雅阁这种车是可以做比较的。

　　然后，和海外的一些CIVIC有什么差异呢？比如日本或者美国等一些国家，我们通过调查，中国的用户，虽然道路方面，比如高速公路方面建设的速度还是相当快的，也开始整齐了，但是目前到一些地区，道路方面还是稍微差一点的，所以我们对于这些用户，我们追加了一些中国特殊的规格，比如把车身稍微调高了一点，做了中国专用的一些更改。

　　自从我们从两年前我们在研发部门我们专门设立了一个专门导入CIVIC的小组，之后我们专门调整中国的道路我们才发表了全新的CIVIC。

　　提问 ： 你好，我是来自深圳商报的记者，我想请问的问题是，因为你们宣布是4月22号销售，请问这款车什么时候开始预定，因为你们没有公布价格，那么以何种方式预定，CIVIC的产量是一个什么样的分布情况，现在预定的话，什么时候可以提车？谢谢！

　　刘裕和 ： 很高兴你提这个问题，关于预定问题，我们是今天开始，就可以在全国所有的东风本田特约销售服务店开始接受预定，也可以通过我们注册的官方网站，就是CIVIC的网站，填写购买意向，关于价格问题，是这样的，我们很抱歉，今天还不便回答达到，我们将在4月22日正式上市销售，届时我们将公布有关的价格，虽然现在还不能明示，但是两点是肯定的，第一，这个价格是一个价格带，我们有六款CIVIC车型上市，另外一定有一个合理的性价比，同时又很有吸引力的一款车。关于产能，我们原则上说12万辆的产能，包括CIVIC和CRV，五万台CRV，七万台CIVIC，因为我们整个12万生产体制是高度柔性化的体制，完全可以根据市场需要进行这两个车型比例之间的调整。

　　另外我们也了解到，一些消费者急切想要尽快得到这个车子的心情，因为我们12万辆的产能已经建成，而且正式投产，我们可以尽自己最大的努力，尽快满足各位消费者的需要，谢谢！