由中国汽车工业协会市场贸易委员会、中国质量协会、中国环境保护产业协会、科学导报-新英才周刊主办的2006中国汽车论坛于3月15日在北京开幕，众多专家、学者及厂家领导就自主创新等问题做了精彩演讲，以下为本次论坛文字实录：

　　主持人：非常感谢赵总给我们做了一个非常精彩的自主品牌的报告，下面留10分钟左右时间看看台下哪些需要跟赵总在某些方面进行沟通的，需要提供的，我们留一点时间来沟通。

　　提问：请问一下赵总，刚才您讲了自主研发，自主品牌可持续发展的动力和源泉，那么我想请问一下，作为咱们要做好咱们自主品牌的话，您认为最优先要做的事情第一是什么，第二是什么？

　　赵福全：这个问题非常好也非常难，把自主品牌做好，主机厂和社会应该做什么这完全是不同的角度。从主机厂，我认为我们作为一个品牌，汽车绝对要建百年老店而不能有投机的心理，所以可以做不出来高品质的东西，但是必须有一个做高品质的理念、决心，扎扎实实步步为营，所以我认为第一企业要把做品牌放在第一位。在实现好的品牌的过程中，第一，要有自己的产品开发的能力，第一要解决市场所面对的一些产品质量的问题，同时又要为后续的产品企业的做大做强做技术储备，所以一直讲，汽车行业既要有卖的还要有吹的，吹的就是技术储备，那就是为未来的一种准备。而且汽车绝对不能说是上午讨论下午造车，要有整体的战略规划，而且汽车企业必须有一个建百年老店的雄心壮志，所以就像我们在座的各位，一定要有活到100岁的理想才会去锻炼，也可能明天出车祸或者身体不舒服，得了大病，但是必须有这种想法才会去真正地追求，作为企业来说这是第一要做的。

　　作为消费者来说，我个人认为还是要以一种很宽松的心态看待自主品牌，第一，不能拔苗助长，第二不能过高地期望，但是同时也要给自主品牌一定的压力，让自主品牌在一个很正常的环境下来成长。而且我个人认为做品牌实际上我们为什么干不过国外的品牌，不是中国人笨，也不是我们的水平差，更多的是我们没有经过百年的努力，需要时间，我认为时间就是阳光，阳光对品牌的培育至关重要，允许人犯错误，更要给人机会改正措施，不能一棒子打死。中华投向市场的时候确实有很多的问题，但是今天的尊驰跟昨天是不可同日而语了，但是很多对中华有负面口碑的人都是没有开过中华只是听说过中华有问题的，所以必须以与时俱进的眼光来看待自主品牌，对社会公众来讲就要有很公平的支持。

　　提问：赵总，想请问一下关于中国自主品牌的发展，在中国发展的速度是比较缓慢的，这个原因到底是我们的技术能力的问题，还是国家政策的问题？因为我知道在韩国，他的汽车的发展的速度应该用了大概30多年的时间就比较快地发展到进入到世界的第五大强国，那我们中国市场这么广大，我们发展的速度缓慢到底什么是主要点？

　　赵福全：第一，我不同意你的管中国自主品牌发展比较慢，这是每个人站的时间的角度不一样。实际上韩国，就像您说的一样，实际也经过了20年、30年的努力才有今天的韩国现代的崛起，但是跟世界绝对的前三名比还是有很大的品牌、质量、技术上的差距，比我们是有很多的优势。中国的自主品牌到底发展速度慢还是快？我个人认为是对于老百姓政府的期待值来说，永远都是慢的，我觉得因为大家是恨铁不成钢，望子不成龙，总是认为自己的儿子考了第二没有考到第一的状态。对于自主品牌，想想看大家比较推崇的奇瑞、吉利这种品牌，他们什么时候开始起家？原来的奇瑞又在何方？华晨是最早在中国叫自主品牌，所以上帝给了一个计划把中华这个名字叫出来，也就是1997年才开始拿着大把的钱请意大利人设计中华轿车，时间也不过10年而已，所以这个速度我个人认为不能算了太慢，但是跟市场的竞争来比的话实在速度还是太慢。但是怎么样能够赶上现代这种飞速发展的速度？竞争是残酷的，市场老百姓不管有没有自主品牌，他要买车就要买好的，政府要解决很多就业的机会，所以我个人认为自主品牌现在必须加快速度，这种加快速度，第一，从企业来说要修炼内功，以真正做自主品牌不要被经贸大厦百米高楼给吓倒，我一直讲，做自主品牌跟盖经贸大厦一样，选地，设计图纸，一砖一瓦这样做起来的，要加快速度，快马加鞭，整个中国我一直讲，国外的朋友说你在国内感觉如何？我说在国内非常累，他说累在哪儿？因为我说中国还处在一个原始的资本积累的过程中，必须靠加班家电才能赶上国外的速度，国家我个人认为要把品牌发展知识产权的想法落实到实处，实际我们在讲自主品牌的时间讲得很长，但是真正能够落实到实处可以追踪的，就是有限的那么几家企业，有限的那么几年的时间，所以从这个角度来说，我们发展的速度还是很喜人的，尤其看我们产品的质量，三年前的产品应该说跟今天比有质的飞跃，不但要看他的速度，还要看他的加速度，但加速度还远远不够，像你说的，我个人认为在未来5年内方方面面把真正做大做强自主品牌，无论是媒体，还是国家的政策、供应商能力的建设，消费者的心理方方面面都要把做大做强自主品牌作为一个己任，一句话就是人人关爱自主品牌，自主品牌就没有不成功的理由！

　　主持人：没有问题的话，由于时间关系，我们再一次感谢赵总这方面给我们的演讲！

　　华晨金杯原来主要是商用车，现在发展到商用车、乘用车，并且乘用车已经占到了很重要的地位，有中华轿车，有格瑞斯，有宝马，我感觉从去年年底到今年，特别是今年1、2月份，特别是2月份，整个华晨产品的销售我感觉正在走上一条可能发展比较快的一条路，特别是新的领导班子调整以后，被大家所瞩目，还有刚才赵总讲了很多次，我感觉确实是这样，华晨不是在输血，而且在自主品牌上做造血的功能，这就改变了所谓华晨的中华车子有产权没有知识，现在既要有产权又有知识，两者是联系在一起的，我想我们要预祝华晨汽车能够走上一条康庄大道，能够越走越好！这是第一位发言的，赵总原来在"克雷斯"公司，现在回来专心于中国自主品牌的打造，他说我是中国的，他现在在为中国的自主品牌具有自主知识产权的品牌在努力奋斗，我们预祝他能够走好，走得非常成功！