上周，一汽马自达全国各大区督导员齐集长春，为即将上市的新车马自达3做最后的准备。从最新一期的发改委新国目录中，长安福特重庆工厂生产的“马自达3”现身其中，种种信息会合，之前谜雾重重的马自达3产销疑团即将水落石出。更有一汽马自达有关人士向本报记者透露，马自达3将于3月上市，先期投放2.0L车型，预计售价在15万-20万元区间。

　　马3今年计划销逾2万辆

　　尽管一汽马自达2006年商务大会仍未召开，但记者从有关知情者口中得知，今年马自达3被寄予厚望，按计划，一汽马自达计划全年销量8万辆，其中马自达3的任务为2万-2.3万辆。同时，该车将在一汽马自达现有的105家销售网络中进行销售几成定数。

　　记者获悉，国内上市的马自达3是马自达通过核心技术升级，大幅提升产品档次后的换型产品在中国进行全球首发。这是继新马自达6成功投放之后，马自达引入中国市场的又一款战略性车型。

　　1.6L或为新车主打型号

　　新马自达3虽然首推2.0L车型，但仍有另一“杀手锏”择机而动，即是1.6L排量的马自达3，该车发布时间未定，但可以预计其上市将对当前风头正劲的伊兰特与中级车“假想敌”国产思域起到有力的牵制作用。因此，有关人士表示，1.6L才是马自达3的主打型号。另一方面，即使可能在价格上拉开差距，2.0L的马自达3仍不可避免对以2.0L为主打型号的马自达6产生影响。同时，共用同一底盘的福克斯亦有2.0L型号，有长安福特经销商对此表示，马3整体定位和定价均低于福克斯，前者的日系风格与后者的德系风格将迎合不同消费者的喜好。

　　据了解，马3采用了马自达公司最新的中级运动车设计思想，整车长4405毫米、宽1745毫米，轴距达到了2640毫米，比福美来长40毫米。该车将配备四缸1598毫升发动机，动力输出平稳。同时，由于马3与福特福克斯、沃尔沃S40是共用底盘，而长安福特20万辆扩能工程已经竣工。因此，今后三款车均可在最新的柔性生产线——C1生产平台上投产。　　本报记者　朱卓华