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广州丰田凯美瑞年后发力 国产化率将达到70%

http://www.sina.com.cn 2006年02月06日 13:16 南方都市报

  “凯美瑞在中级车市场将是一个有力的竞争者,‘识货’的消费者还会将凯美瑞与宝马5系、奥迪皇冠放在同一区间相比较。”广州丰田执行副总袁仲荣近日表示。

  1月21日,

广州丰田高层与营销管理者悉数亮相广州,与广深媒体座谈,而即将在广州丰田国产的凯美瑞则成为话题的焦点。记者从中获悉,今年3、4月份期间,凯美瑞将在国内首先秀出真容,期后还将有一系列的上市热身活动,而
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最终上市日期锁定为5月下旬,
首发车型为2.0L和2.4L两种排量,预计今年产量为5万至6万台。而对于价格问题,则依然秘而不宣。   

  国产版凯美瑞与北美版不同

  广州丰田副总经理胡苏向记者表示,新一代CAMRY(凯美瑞)根据全球几大市场的特点分别定出了几个版本,其中国产凯美瑞是新CAMRY旗舰型产品,不久前在底特律车展上发布的新CAMRY仅是标准型,两者定位、外观、配置均有不同。胡苏还透露,凯美瑞在产品设计之初就非常注重中国消费者的喜好,中方高层亲自参与审定该车造型设计,单为此事而飞赴日本开会就将近十次。

  同时,国产凯美瑞的国产化、成本控制优势十分突出,据袁仲荣介绍,凯美瑞一投产即达到70%的国产化水平,其中零部件配套在广州本地供给的就达到了35%,其余是来自天津和华东地区的配件供给商。

  记者另悉,1月上旬,广州丰田位于南沙的工厂进行了试生产的启动仪式,广州丰田内部将其称为“号试”。同时,由于新办公楼兴建完成,广州丰田近日将原临时租用的番禺办公点移师南沙广州丰田。据介绍,广州丰田工厂的管理、生产、人员培训模式均严格按照日本丰田工厂的模式进行,全面实践丰田享誉全球的生产方式——TPS。袁仲荣表示,广州丰田的目标是建立世界级的工厂和全球化的企业,当前建设和经营出发点均以此为基准理念。

  广州丰田经销商网络增至112家

  同时,袁仲荣公布了广州丰田最新的经销商网络数量,在去年11月底确定的104家的基础上,再增加8家,达到112家。此外,位于广州天河区员村一带的“广州TOYOTA ”销售模范店亦完工,该店命名为“东西南北店”,由广汽集团旗下的商贸公司投资兴建,另据了解,广汽股份另一股东长隆集团亦获得广州丰田4S店的授权。

  据了解,东西南北店作为样板店,其它广州丰田4S店的建设将完全依照该店模式。这家样板店内功能齐全,有高科技的销售区,还创新地设置了贵宾休息区、儿童娱乐区、信息角等个性化服务区域;将导入丰田最新的顾客管理系统在内的全新IT系统,强化客户的跟踪服务,为打造“顾客满意度”打下基础。(记者 朱卓华)


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