从2003年到2005年的3年间，中国重汽集团出口量增长了百倍以上。对国外市场的开拓有效抵御了今年国内重卡市场萎缩带来的影响。昨天，中国重汽集团副总经理韦志海告诉《第一财经日报》，截至今年10月底,重汽集团出口创汇完成1.2亿美元，整车出口额达到8200万美元，与去年同期相比增长10倍。预计到年底可望出口整车4500辆，创汇1.5亿美元。这一数字在国内重卡企业中名列第一。

　　2003年，重汽集团开始实施国际化战略，当年出口整车40辆。2004年出口了526辆，增长了10倍以上。韦志海说，今年国内重卡市场萎缩30%以上，而重汽集团产销保持稳定增长，出口大量增长是重要因素之一。

　　2006年，重汽集团的出口目标是比2005年翻一番，达到近万辆。届时出口量将占重汽集团总产量的16%以上。同时，重汽集团准备以出口带动整个产量的增长。目前，重汽集团正在筹划新的5年计划：到2010年使重卡产量达到12万辆，三分之一的产品进入国际市场。

　　重汽进军国际市场已经引起国际重卡巨头的警惕。《第一财经日报》了解到，现在重汽集团的合作方瑞典沃尔沃公司已要求重汽集团不再使用“STEYR”的英文标志，只使用“斯太尔”的汉语标志。不过，韦志海说，重汽集团准备用5年左右的时间彻底淡出“斯太尔”品牌，转而培育自己的重卡品牌。本报记者李攻发自济南