11月18日，一汽-大众在京首次正式宣布，将在全国进一步推广奥迪全球统一的二手车业务国际化标准管理，奥迪AAA认证标准的服务包括免费二手车检测、评估，二手车收购、销售、二手车AAA认证等等。一汽-大众此举有助于消除二手车市场中存在的严重信息不对称现象，信守企业对消费者的承诺。

　　业内人士认为，人们开始意识到诚信在二手车交易中的重要性。而消除诚信危机、建立二手车行业诚信机制离不开各方的共同努力。

　　国家政策

　　提出诚信体系建设要求

　　由于中国的二手车行业发展中，个人中介行为一直是发展中的“先锋”，为了盈利，再加上有关法律的缺失，二手车交易在很多地方被称作“黄牛交易”，即使是个人之间的交易也存在着很多的“非主观性欺骗”。总的来说就是二手车交易中中介机构、评估机构、个人交易等都缺少一种“诚信”。

　　在10月开始实施的《二手车流通管理办法》中，对从事二手车业务的企业提出了诚信要求。

　　在《二手车流通管理办法》中提出了二手车交易的行为规范，要求二手车经营主体必须遵守商业道德，不得隐瞒车辆的真实状况和欺诈买方，不得经营来源不合法的二手车。其中，第十八条提出“二手车经销企业销售二手车时应当向买方提供质量保证及售后服务承诺，并在经营场所予以明示。”在第三十六条中提出“国务院工商行政管理部门会同商务主管部门建立二手车交易市场经营者和二手车经营主体用档案，定期公布违规企业名单。”

　　二手车新的管理办法已经明确表达了这样一个信息，建立一套完善的二手车售后服务体系是必然趋势，而这要建立在诚信机制基础上。

　　业内人士认为，《二手车流通管理办法》将有利于从制度上构建诚实守信、合法经营的二手车流通秩序。

　　行业组织

　　加强二手车行业诚信体系建设

　　二手车交易量逐年上升，已出现由量变到质变的转化。二手车市场既是特殊的商品市场，又是须靠市场机制培育的消费市场。它的健康发展需要政府及其相关部门、合法中介机构和有关组织与个人的共同作为。

　　国家工商总局市场监管司陆万里处长表示，要想把二手车这个市场做大做强，首先要树立这个市场的品牌意识。市场的经营者本身要做品牌，它的基础就是诚信。

　　作为行业组织，中国汽车流通协会将二手车行业的诚信体系建设作为下一步工作的重点。中国汽车流通协会副会长沈进军表示，协会将配合政府部门加快推动二手车流通法规体系的建设，根据行业变化特点，不断补充和完善行规行约，维护消费者权益、行业利益和企业利益，大力推动行业信用体系建设工作，进一步加强全国二手车信息统计和交流工作。

　　据了解，协会已对机动车数据信息系统进行了初步建设，在广泛的信息采集和论证的基础上正式启动系统，并根据变化及时调整、增补新的功能，争取将该系统建成我国最权威的机动车数据信息平台。

　　经营企业

　　做大做强从诚信做起

　　业内人士认为，信用对于企业来说是对未来发展的预期，失信行为虽然可能一时得逞，但那只是一种短期行为，企业失信预示着失去未来。诚信应成为二手车企业经营之本和服务品牌的核心。

　　国内二手车行业开始意识到诚信的重要性，《二手车流通管理办法》出台后，轿车品牌经销供应商利用其营销网络体系和售后服务的优势，加快本品牌在全国的布局，与原有形市场展开竞争和挑战。

　　国内汽车厂家已正式开展了二手车业务，如上海通用的“诚新二手车”、上海大众的“特选二手车”和一汽-大众的“认证二手车”等。

　　面对挑战，原有形市场一方面部分二手车市场加强“一站式”服务功能的力度，另一方面加强经纪公司和经纪人诚信体系的建设。

　　北京旧机动车交易市场推行了“先行赔付”制度和经纪公司诚信评比活动。据了解，该市场内的二手车经纪公司，如果出现蒙骗情况，市场会先赔付消费者，使经纪公司要生存，就必须得讲究诚信。

　　一家二手车交易市场负责人说，二手车的售后服务确实还是基本空白，市场已经在筹备成立售后服务部，利用社会现有维修服务力量，尽快让售后服务早日出台。(陈建文)