临近年终,车市怎么可能不动声色。10月长假导致销量大幅下滑后,11月重庆MPV、SUV市场迅速回升,其中新品和促销是带动销售增长的主要动力。《车周刊》最新统计数据显示,11月,我市39款主力SUV、MPV车型中,其中SUV销售达到427辆,环比增长了27.8%,MPV销售达到261辆,环比增长7%。
新兵报到欢
11月几乎成了新品的“报到月”,除了轿车领域里领驭、利亚纳以及凯越旅行车、福克斯运动版等大腕级人物的粉墨登场外,MPV和SUV领域近来也不安稳。11月的增量中,新车型的增量占了29%。
11月重庆地区主力SUV销售数据
品牌 |
数量(辆) |
品牌 |
数量(辆) |
菱动 |
2 |
本田CR-V |
24 |
途胜 |
16 |
普拉多 |
12 |
奇瑞瑞虎 |
8 |
陆地巡洋舰 |
9 |
华泰特拉卡 |
28 |
特锐 |
6 |
猎豹 |
83 |
陆风 |
38 |
V73、V77 |
21 |
帕拉丁 |
18 |
双环CEO |
22 |
Jeep2500 |
4 |
双环SRV |
17 |
Jeep2700 |
8 |
哈弗CUV |
25 |
Jeep4000、4700 |
4 |
长城(SUV+皮卡) |
26 |
欧蓝德 |
18 |
中兴(SUV+皮卡) |
32 |
福特翼虎 |
12 |
11月初,中兴无限上市,据说这款车的首位用户还是德国人,不过重庆市场的中兴汽车卖得好,还要归功于驾校购车,皮卡成了中兴的顶梁柱。别克GL8继今年4月推出了3.0L排量的高端车型陆尊后,终于在11月上旬,推出06款了2.5L的GL8新品,不过人家初来乍到就有贡献还算不错。风行的菱通10月就已经上市,重庆市场却姗姗来迟,不过还没有错过年终大戏,11月风行销量比较稳定,又恢复到了20辆左右的水平。东北人做事向来不含糊,11月动作最猛的当数北京吉普的联合品牌, Jeep2700、Jeep4000征途、06款欧蓝德三员大将虽然都还是曾经的熟面孔,但内功却提升了不少,增加配置、提升排量,性价比增加了,市场效果当然立竿见影,11月这几款车在重庆全线飘红。最心慌的要算奇瑞,11月月末在全国上市的四驱瑞虎等到12月才抵渝,11月的销售自然是没有什么收获。
老兵促销忙
新品的集中上市,老款车型当然也不能坐以待毙。11月普利马、途安、猎豹、双环等车型都推出了各种促销活动,这些促销车型拉动的增量占到了11月增量的27%。
11月重庆地区主力MPV销售数
品牌 |
数量(辆) |
品牌 |
数量(辆) |
菱绅 |
8 |
普利马 |
21 |
得利卡 |
11 |
奥德赛 |
20 |
依维柯、都灵V |
26 |
江铃全顺 |
35(31批发) |
瑞风 |
32 |
阁瑞斯 |
13 |
风行 |
21 |
金杯海狮 |
38 |
嘉华 |
6 |
途安 |
4 |
别克GL8 |
21 |
开迪 |
5 |
11月增幅最为明显的就是普利马,销售比上月翻了2倍多,这还要归功于重庆两家经销商的万元促销活动,看来普利马这款车型的市场认同感还不错,一出手就迅速得到反映。途安、开迪两款大众品牌的车型一直都引诱生不逢时的感觉,不过11月进行了价格调整后,销售绝对数量虽然还不大,但与以前相比还是有所提升。长丰猎豹的“来店惊喜”,让零售销量的确有所提升。双环则大搞送油活动,对于10万级的SUV私人车主来讲,颇具吸引力。
据记者了解,年终大唱促销戏的还远不止这些品牌,以上仅是明降,暗地里出招的更是多不胜数。(记者 符蓉)
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