近日，北京3000多辆公交车换上了由米其林集团提供的新型无内胎轮胎，这种全球最新研制的城市车辆专用轮胎，将增强车辆运营安全性和舒适性，提高运营效率，减少污染。

　　在国外，95％以上的城市公交车辆都采用了子午线无内胎轮胎，这种轮胎的好处是安全、舒适，行驶里程更长，并且可以重刻沟和再翻新，从而大大地延长轮胎的使用寿命，减少对能源的消耗。而在国内，由于种种原因，很多城市公交车依然选用传统的斜交胎。为改善城市公交运输的现状，提高运营效率，北京公交公司向全球公开招标，寻求目前国际最先进的技术和解决方案。米其林集团凭借世界领先的技术和全面的解决方案，最终在公开招标中胜出。

　　米其林集团此次提供的275/70R22.5XZU3轮胎是其全球最新研发的产品，同时也是其首先在中国生产的一款轮胎。这款轮胎花纹更深，使轮胎寿命最大化；胎冠接地面积更宽阔，磨损更均匀；新的花纹设计令花纹块更坚固，接地面磨损更均匀，从而保证轮胎有更长的里程寿命，降低客户的单位里程成本；特别设计的轮胎趾口可避免安装和拆卸时的损伤，降低维护保养成本；胎侧加厚，带来更好的胎侧保护，少受路边的损伤；胎面花纹上密集的小横沟可使轮胎接地面积更大，湿地抓地力更好，更加安全可靠；在胎面花纹上运用了先进的多向性胎面小横沟设计，使轮胎噪音有效减少，带给乘客更加安静舒适的感受。

　　除了新胎所带来的诸多优点外，这款米其林轮胎还具有优越的可刻沟性和可翻新性。可以大大降低轮胎的使用成本，同时还可以节省能源，减少废旧轮胎对环境的污染。米其林轮胎通过再刻沟，可以提高抓地性能及排水性，显著增加行驶里程，刻沟后行驶阶段更省油。同时，这款轮胎加强的胎体，将大大增加轮胎的可翻新性。

　　预计年底前，米其林集团将按计划为北京公交控股（集团）公司的3000多辆新车完成轮胎装配，并对700多名北京公交管理层和维修服务人员进行培训，同时安排工程师现场服务。许安梅

　　网络实习生:齐亮