铁钩砸破冰面下水搜救遗体

　　天气寒冷、地形复杂、电石遇水着火等因素影响救援速度

　　本报讯 前晚11时许，车祸发生已3个多小时，沟渠内的两部车辆残骸依旧蹿着火苗，货车已破损成几半。车辆灯光映照出警察、消防、救护等人员来回穿梭的身影。

　　现场人员介绍，救援工作难度极大，主要集中在以下几点。第一，货车载运的电石遇水燃烧，无法用水灭火。第二，地形复杂，道路狭窄，吊车等大型车辆进出困难，车辆残骸只得分多次吊运。第三，沟渠内部分水面结冰，破冰搜救遗体耗时较多。

　　编织袋运电石防落水

　　“电石是见水就着。”一名参与现场救援的消防人员回忆，当时电石车正好翻到沟地的溪水里，给扑救带来了不少麻烦。到场的约10辆消防车中，包括1辆防化车，不能喷水灭火，消防员只好用铁锹铲沙土覆盖。昨天零时前后，大火基本被扑灭，两车车身及沟内仍有零星火苗，时断时续。

　　由于沟渠内有水，清理电石也遭遇麻烦。在抢运中，一些电石落入水中，迅速发生反应。“注意！别沾水、千万别沾水！”现场各处立即发出提醒的喊声。

　　之后大量的编织袋运到，抢运人员将电石放入袋中再搬运上岸。

　　0时30分，抢运现场西侧铲车旁突然升起黑烟，电石出现复燃，铲车和大约一半的抢运人员被迫离场。之后抢修人员用消防器扑灭火势，抢运很快恢复。

　　昨日下午，剩余电石在现场被销毁。其他残骸被拖走，现场被清理完。

　　车辆残骸分多次吊运

　　货车坠入的沟渠西侧是高20多米的八达岭高速路，东侧是不到两米高的山间公路，吊运等救援工作只能在东侧七八米宽的公路进行。

　　昨天凌晨1时左右，客车和货车的明火被消防队员扑灭后，吊车把侧翻的客车残骸从沟渠内吊到路面。

　　随后，货车的车头部分也被吊了上来。由于道路狭窄，吊车只得把伸出来的四个支架收回，为卡车让开路，再重新支起，先把货车车头部分吊上卡车拉走。吊运客车时，吊车只得再次重复。

　　之后，吊车人员返回。

　　由于摔落在沟渠内的货车主体部分较大，昨天上午7时，现场遗体搜救完毕后，道路腾空后，吊车返回最后吊运完毕。

　　搜救人员折返三四次

　　“靴子！棉衣！”由于天气寒冷，现场人员不停地喊。

　　4时许，3名999急救人员穿着雨靴，握着手电，跳进近两米深的沟渠，开始搜寻遇难者遗体。

　　天气寒冷，尸体已被嵌冻进冰面，现场没有绳索、破冰工具，照明动力也不足，现场人员不得不再次寻求新的搜救方案。随后，一辆照明车紧急赶来，现场照得如同白昼，冰面上又一些尸体的位置清晰显示出来。

　　昌平殡仪馆等人员找来尼龙绳、一把铁钩。“小心！紧着干！”昌平殡仪馆梁副书记提醒着跳下沟渠内的几名小伙子。在客车最后滚落地点，僵硬尸体被发现。搜救人员先用铁钩子砸破冰面，将遗体套住绳索，拉上岸来。

　　几名小伙子拉了两具尸体，站在沟渠内瑟瑟发抖。“上来！进车暖和一下！”

　　几名小伙子边去手套，边跑回路边车内，暖和身体。刺骨寒风及冰水，搜救人员不得不折返了三四次进行搜救，跳下运上几具尸体，回车暖和身体，再跳下。

　　昌平殡仪馆梁副书记介绍，他做了十几年殡葬工作，从未经历如此难的搜救工作，一直持续到早上7点多，共从沟渠内搜寻出15具遗体，全部运到法医鉴定中心。