12月5日，上海的温度降到“冰点”以下，低温不但让人们不得不穿上了厚厚的棉衣，而且它还迫使一些特殊群体更换了“血液”———本市以及外地使用0号柴油的货车、客车为了避免被冻住，大多更换-10号柴油。12月5日，申城不少加油站挤满了加-10号柴油的车辆，部分加油站的柴油销售量超过日常加油量的200%。而一些司机为了能加到-10号柴油，甚至半夜排队。

　　外地司机来沪加油

　　抱怨加油站反应慢

　　“我早上在常熟，跑了4家都没有加到-10号柴油。电话问了一圈，只有一家加油站告诉我，明天才会有-10号柴油供应。”江苏常熟的司机沈永业说，他们车队很多车被突然袭来的低温冻住了。“我估计上海有，所以赶到了这里。”沈永业在虹桥机场迎宾三路的一家加油站顺利加了400元钱的油。

　　沈永业告诉记者，他开车已经开了10多年，“但历年来，-10号柴油的供应一直反应太慢。我觉得加油站不能等到-4℃才开始准备-10号柴油，而应该按照天气情况，早做准备。”

　　浦东的汪先生也说道：“我早上就去加-10号柴油，跑了金桥、三桥、张江、川沙……浦东浦西跑了十几家加油站，都没有，直到青浦才找到一家。”他告诉记者，“有些加油站明明标有提供-10号柴油，但没有。天气说冷就冷，加油站的反应太慢。”

　　浦东机场加油站

　　负责人指挥车辆排队

　　虹桥机场迎宾三路附近加油站的王姓负责人告诉记者，星期天一大早他们就把0号柴油全部换成了-10号柴油。“这个加油站，中石化和机场都有一定比例的股份，中石化会根据季节安排时间表。天气冷了以后，-10号柴油每天都会根据用量来调配。”昆山市陆家镇的一位武姓司机，在昆山找了几家加油站也没有加到-10号柴油。“我来上海是试试看，天冷了，应该有的。”据了解，该加油站前天销售-10号柴油23000升，12月5日至少可以保证22000升的供应。“平时柴油的销售量，在周末两天也就每天供应10000升，没有想到这个星期天一天就加了23000升。”王姓负责人说，供油量超过200%，这就意味着一天多了1000多辆车来加油。他表示这主要是周边单位以及外地车辆加不到-10号柴油，挤到了机场加油站。

　　12月5日下午4时，记者赶到浦东国际机场附近的一家加油站，该加油站虽然有两台供油机同时服务，但还是排起了数百米的汽车长龙———五六十辆大小货车、客车排队等候加-10号柴油。记者找遍负责人办公室和其他办公场所，竟然没有找到负责人。一位工作人员告诉记者，他们申经理和其他工作人员在加油站的出口处指挥车辆。

　　“请不要进去，请排队。”申经理刚刚从出口处拦下一辆20吨的“大块头”，又有两辆大货车从旁边挤进来。“我们不指挥，车子会堵得更加厉害，车队会排得更长。”

　　“12月5日早上排队的车子还不多，12月5日晚上开始多起来，供油量一下子上去了。”申经理告诉记者，“12月5日我们卖了25000升，今天到现在已经卖出去30000多升。”但他告诉记者，“供应-10号柴油没有问题，可持续供应。”

　　早报专稿 崔致梁