盘点今年“金九银十”的汽车市场业绩，可以比较欣慰地感觉到，自去年二季度以来国家对汽车产业实施调整政策所起的良性作用初见端倪。这一点从购车人的心态上就能真切地体现出来。据今年６月中旬开业的天龙汽车汽配城统计，九、十两月新车销售达８６０辆，比七、八两月增加１３．７％。其中１．３以下的车型超过６０％。购车的消费者心态总体表现是平静和自如。

　　给上学的孩子买辆车

　　随着“小排量”呼声不断高涨，价格低廉的小排量车就成了一些家长送给考上大学孩子的礼物，是男孩儿的首选棱角分明的奥拓或含有祝福意义的吉利，女孩则普遍喜欢乖巧可爱的ＱＱ。一位家住门头沟的物业公司的主管王先生，刚给在北京化工大学读书的儿子买了一辆“大王子”，说起给孩子买车的想法时这对“知青夫妇”一脸的开心：“就盼望他将来有个出息。”

　　退休后买辆车玩玩

　　近一二年车市里刮起了一股“银色旋风”，“退休族”加入“有车族”成了一种时尚，这批人集中看好的车型是省油皮实的夏利。天龙汽车汽配城７—１０月共销售新车１６０２辆，夏利、吉利等经济车型占６６．４７％，其中有三成落入退休人员之手。一位原热力厂的尚师傅，前两天老两口儿乐乐呵呵地开走一辆夏利Ｎ３，“年初刚拿了本，买辆车也让自己年轻年轻”，真是“６０岁的人３０岁的心”啊。

　　就近买车以省时省力为主

　　“现在的车呀都是厂家统一生产的，质量肯定没问题，价格也都差不多，哪儿近就哪儿买吧。”这是黄金周期间来天龙买“松花江”的家住怀柔的汪女士的看法。在天龙４个月的总销量中京东北区县的消费者占了８０％以上，“这儿离家近，又不堵车，没必要再往城里挤了。”这就是一种发展趋势。

　　李曼丽