本报讯　(记者孙思娅)北京亚飞汽车连锁总店有限责任公司花5000余万元，从北京工艺美术(集团)公司购进200辆雪佛兰SUV，却因无法上牌照砸在手里102辆。昨天，亚飞公司在市一中院指出，合格证参数与发改委公告参数不符是无法上牌的根本原因，并向卖家工美集团和厂家上海通用(沈阳)北盛汽车有限公司索赔5100余万元。

　　亚飞公司法务部李生海指出，保证车辆正常上牌是生产商的基本义务，但北盛公司单方面过错导致车辆无法上牌。

　　工美集团辩称，其与亚飞公司只是买卖关系，收钱交车后，合同已履行完毕。北盛公司说，他们与亚飞公司双方没有直接买卖关系，并称发改委于2002年底缩小参数误差范围后，其立即于2003年1月申请变更，且提出申请的半年内是可上牌的。

　　“无法上牌照的原因是双方争论的焦点。”法官说，其中有三种可能性，即北盛公司过错导致参数不符；亚飞公司未尽注意义务；发牌部门对政策法规的理解有误。法官称，由于国家政策性规定在此案中所占因素较大，他鼓励双方尽量多找有利于自己的法律政策，并宣布休庭择日再审。