11月18日，“超越之路——SGMW合资三周年庆典”在广西柳州上汽通用五菱汽车股份有限公司(SGMW)隆重举行。同日，上汽通用五菱还宣布公司的西部工厂全面联动投产和2005年第30万辆车隆重下线，诸多合力共同支撑上汽通用五菱踏上了“超越之路”的新起点。

　　据了解，“超越之路”活动自今年9月便已启动，此前，上汽通用五菱已经在全国范围内完成了“超越之星”明星用户的评选。在庆典现场，通过取材现实生活的摄影展和纪实片，以“变、恒、精、专、融”五大主题，真实展现了五菱汽车深厚的市场基础与广泛的用户信赖。

　　具备生产微小型车平台

　　此次上汽通用五菱西部工厂和2005年度第30万辆车隆重下线，意味着公司经过三年来股东各方的共同努力，已经具备了生产品质更优之微小型汽车的平台，同时初步形成了规模生产和成本优势，确保了上汽通用五菱作为一个本土合资企业可持续发展能力的进一步提升。

　　随着青岛分公司的成立，上汽通用五菱已经形成南、北方两大生产基地。其微型商用车五菱之光系列产品作为中国微车市场上成长最快的车型，已经成为国内微车领域家喻户晓的明星；而微型乘用车雪佛兰SPARK的成功引进和国产化率的不断提高，则既实现了上汽通用五菱进入微型轿车领域的战略目标，也结束了广西汽车企业没有轿车生产的历史。

　　“中中外”模式提升竞争力

　　上汽通用五菱总经理沈阳指出，上汽通用五菱自2002年11月18日通过首创的“中中外”合资模式正式挂牌成立以来，企业积极引入以GMS(通用全球制造系统)为代表的股东方先进生产管理体系，与泛亚汽车技术中心实施产品开发一体化运作，公司在人力资源、采购物流、安全作业、制造质量、营销服务等方面也取得了迅速的发展，企业核心竞争力实现了飞跃式的提升。

　　自合资以来，上汽通用五菱技术创新水平得到了全方位的提升。而在采购物流方面，上汽通用五菱通过导入通用全球采购体系，保证了供应商质量的稳定和持续改进，赢得了“低成本制造专家”之美誉。

　　根据中国汽车工业协会最新发布的统计数据，上汽通用五菱今年前三季度的销量达24.8万辆，已经超过了去年全年的销售总量，在国内微车行业内排名第二。今年前三季度的同比增长幅度更是创下新高，达到47.2%，成为中国微车市场上发展最快的企业。

　　而2002年以来的产销量、销售收入和市场占有率等几大指标，则更加清晰地显示出三方合作后上汽通用五菱强大的市场竞争力：年产销量翻番，从不到15万辆提升到预计将超过33万辆；年销售收入更是从37亿多元到有望突破100亿元大关；市场占有率也从18.8%跃升至30%以上。日前，通用(全球)总裁瓦格纳在访问上汽通用五菱后，毫不吝啬地称赞道：“上汽通用五菱的发展，已经远远超出当初最乐观的估计。”

　　时报记者 唐 燕