经过今年下半年以来连续3个月的暴涨，上海90号汽油的批发价一度飙升至每吨5398元的高位。但早报记者日前获悉，上海的90号汽油批发价这两天已悄然回落了100~200元/吨。业内人士表示，这是“油荒”暂告终结的一个信号，不排除93号、97号汽油与柴油的批发价下降的可能。

　　据专业监控油品价格的上海东冉信息技术有限公司油品部的奚小姐介绍，最近几天，上海几大石油销售商批发的90号汽油价格均有不同程度的下降，其中，中石化向用油单位开出的批发价为5300元/吨，中石油为5200元/吨，而一些社会单位开出的批发价最低，为5180元/吨。她表示，90号汽油价格下滑的原因在于最近销售比较清淡，加上这段时间到货比较集中。

　　早报记者随后从上海东方鼎旺油气销售公司经理马羊宝处证实了油价下降的消息。“我拿到的价格下降得不多，现在是5250元/吨。”马羊宝表示，这个价格和此前的“批零同价”相比，每吨已有70~80元的差价，但由于日常开支巨大，加油站仍然入不敷出。

　　一位业内人士告诉记者，汽油批发价有国家发改委确定，但企业有一定的自主权，只要在8%的浮动范围内都是允许的，最近上海90号汽油批发价的下跌，仍在这个范围之内。不过，汽油零售价由国家发改委确定，目前暂无变化。

　　“每年接近年关的时候，历来都是汽油销售的淡季。”上海东冉信息技术有限公司总经理钟健向早报记者解释了销售清淡的原因。

　　他表示，正是由于有了这个市场预期，加上近期舆论对高油价的关注度有所下降，调价消息也没了，而国际市场的石油价格又在不断回落，最终导致了汽油批发价的回归。而这次之所以是90号汽油率先降价，可能由于其是主流油品，供应量比93号、97号汽油更大的缘故。据他预测，随着汽油销售淡季的真正来临，93号、97号汽油以及柴油的批发价也可能跟着下跌。

　　另据他透露，90号汽油批发价下降后，由于零售价仍保持不变，因此销售商的获利将肯定增加。而一些社会单位开出的批发价比中石油、中石化更低的原因是进货渠道不同，前者可能是从一些地方炼油厂进的油。

　　记者另外了解到，由于90号汽油不再“批零同价”，上海目前大多数社会加油站都有能力从市场进货。据多个民营加油站老板透露，在缺油最严重的时候一度无货可售的90号汽油现已可开机供油。

　　上海石油产品开发与贸易协会副会长林鸿栋分析，90号汽油批发价之所以率先回落，除了上述季节性因素及供应的原因外，还在于国家环保新政的影响。根据有关方面的建议，中国在“十一五”期间将全面推广欧III标准，这意味着90号汽油将越来越淡出市场，目前供求关系的变化也是对此作出的反应。

　　“在上涨之前，90号汽油每吨只有3000元。因此，尽管降价了，价格还没有脱离高位，仍有下降空间。”林鸿栋说。(早报记者 陈其珏)