勒布和雪铁龙赛纳不断地在给全世界带来惊喜！！

　　在北京时间7月18日凌晨刚刚结束的WRC阿根廷站比赛中，驾驶雪铁龙红色赛纳的勒布凭借出现的发挥，夺得本站冠军，延续了连续六站比赛胜利的神话，而且其单赛季七夺冠军的佳绩更是无人能及。

　　勒布阿根廷站改写历史 创单赛季夺冠次数之最

　　勒布是从4月份在新西兰站开始疯狂的六连冠之旅的。阿根廷站比赛前，勒布已在本赛季前8站比赛中6次折桂，追平了他和法国名将奥里澳尔共同保持的单个赛季夺冠次数记录，以及奥里澳尔和意大利名将比亚松共同保持的连续5站获胜的记录。

　　接下来的阿根廷站比赛，炎热的气候丝毫没有削减勒布再次蝉联冠军的勇气和锐气，三天的比赛，勒布几乎不给对手丝毫喘息的机会，在先下两城后，又在最后一天的比赛中稳扎稳打，最后以26.1秒的优势战胜了标致车队的格隆霍姆登顶。

　　排在第三位的是富士车队的索尔伯格，目前他仍是车手总积分榜上距离勒布最近的车手，不过在还有七站比赛的情况下，他已经被勒布甩下了27分，这使得本赛季的拉力赛车手总冠军争夺越发呈一边倒之势，格隆霍姆在积分榜上以45分列第三，比索尔伯格少3分。车队积分榜上，雪铁龙车队凭借勒布的出色发挥继续扩大对标致的领先优势。

　　冠军魅力源自雪铁龙赛纳雄厚技术实力

　　上赛季，勒布凭借雪铁龙赛纳出色的底盘技术和极佳的操控性能，一举夺得16个分站比赛中的7站冠军和6站亚军，连续两年率领雪铁龙夺得WRC年度厂商冠军，他本人也如愿以偿坐上了车手总冠军的金交椅。

　　本赛季的世界拉力锦标赛赛场上，不论是勒布还是他的战车赛纳都再次向世界证明了世界冠军的魅力和实力。首站蒙特卡罗站，勒布驾驶赛纳达成了连续三年首站夺冠的佳绩，也成为35年来WRC历史上第四位获得三连冠的车手。

　　接下来的瑞典站和墨西哥站，勒布虽然虽然只在墨西哥站获得5个积分，但从4月的新西兰站开始，勒布的状态完全调整了过来，世界拉力赛场更几乎成了勒布一人的表演秀，夺冠势头一发不可收拾。从新西兰站到塞浦路斯站，从意大利站到土耳其站，从希腊站到阿根廷站，勒布将赛纳战车发挥到了极致，而雪铁龙的后轮随动转向以及世界独有的超卓底盘技术也一次次帮助勒布在弯道众多的坎坷赛道上化险为夷，成就了勒布的夺冠梦想，成就了他六连冠的霸业。

　　勒布每攻克一座堡垒，雪铁龙车队与曾经遥遥领先的标致车队之间的比分差距便大幅度缩小。从土耳其站开始，勒布的队友——有7个月未参赛的昔日王牌车手克洛斯-塞恩斯复出，也连续两站帮助雪铁龙车队拿到了积分。到希腊站结束，凭借勒布和塞恩斯的通力合作，终于使一直被标致车队紧紧压制下的雪铁龙车队将比分反超了上来，为雪铁龙车队向年度总冠军迈进增加了砝码。

　　到目前为止，勒布的个人积分为75分，比第二名的索尔博格领先27分。雪铁龙车队积分为96分，比第二名的标致车队领先6分。领先优势进一步扩大。

　　我们有理由相信，随着勒布更加成熟稳定的发挥和赛纳的出色表现，雪铁龙和赛纳将书写世界汽车拉力锦标赛的新的辉煌！(玲子)