本报讯(记者王灿彬摄影报道) 在本次车展上，新能源汽车成为热点之一。东风雪铁龙商务部总经理德博来接受记者采访时也表示，只要条件许可，PSA(标致-雪铁龙)集团将随时把柴油车引入中国。

　　东风雪铁龙商务部总经理德博来称，PSA是世界上第一个批量生产柴油车的厂家，已经拥有一套柴油车生产体系，尤其是拥有专利的新一代柴油过滤器的运用，更是将柴油车的污染减至最小。PSA与合作生产的新一代V6柴油机，目前已经装配到捷豹车上。

　　PSA目前并没有将柴油车技术引进能源紧张的中国，德博来认为，一是中国的柴油品质还不是很好，二是政府也缺乏明确的导向。

　　考虑到中国西部天然气资源丰富的特点，PSA在新能源汽车方面率先将使用天然气的爱丽舍CNG双燃料轿车引进中国，据了解，这款车于今年9月底投放市场，为一款压缩天然气版(CNG)的8V爱丽舍轿车，是国内首款双燃料私家车，排量为1.6升，配备手动变速箱，既可以使用常规汽油，又可以使用天然气。

　　不过，在广州车展媒体日当天，PSA与中国汽车技术研究中心签署了一项重要的协议，旨在对生物燃料特别是生物柴油进行相应的研究。

　　根据该协议，中国汽车技术研究中心将就生物柴油对发动机及汽车的性能(包括功率、扭矩、噪声及排放可靠性)的影响进行一系列实证实验的研究，同时对欧洲现有的由生物转变为燃料方面的资料信息进行分析。

　　PSA为该项研究提供有关欧洲由生物转变为液体燃料方面的资料信息外，还将为此次研究提供发动机、车辆及相应的研究经费。