什么是中级车？自从“新三样”以价格搏到销量，横扫中级车市场以来，外型尺寸大、内部配置多一度成了中级车的定义标准。汽车性价比中最重要的方面，如品牌价值、安全性、操控性也被淡化，性能价比成了配置价比。

　　据日前的新华信调查结果显示，2005年，“精三样”以33.1%的选择比例在消费者喜爱的“三样”排名中位列前茅，“新三样”的选择比例则为21.2%。在消费者所倾向购买的车型前五位中，“精三样”中的东风标致307、宝来占据两个席位，选择比例分别为25.6%和22.0%，伊兰特的选择比例则为18.0%。

　　以“精三样”中的东风标致307为例，它不仅具有时尚优雅的外型、宽大的空间、人性化配置齐全的特点，更重要的是它深具欧洲车的经典品质：307拥有同级别车型中最高的安全配置，优秀的悬挂系统和过硬的底盘技术又使它赢得了中级车“操控之王”的美誉。

　　品质决定品位。据调查，倾向于购买“精三样”的消费群主要集中在26-40岁的技术人员以及公司中高层管理者，这部分人群知识层次较高、收入稳定，他们更注重品牌、性能、质量等硬性因素，而“精三样”的东风标致307、花冠和宝来所走的“精致化”造车路线无疑十分契合他们的价值取向。