新浪汽车讯 今年，奥迪、宝马等高档车品牌都相继推出新品，在保持原有风格基础上，外形设计都实现了一定的突破，普遍增加了时尚、运动的元素，使产品能更加符合现代人的审美需求，更加引人瞩目，赢得更多的“回头率”。

　　据笔者调查，对于高档车的购买者来说，引人注目的外观是不可或缺的部分。汽车在中国已经越来越普及，一般汽车已不再是身份、地位的象征。但对于高档车而言，在很大程度上仍然承担着这部分功能。尤其是外观，是体现这方面的功能的最直接方式。对于许多消费者而言，高档车引人注目的外观，可以动感、可以经典，可以张扬、可以内敛，而平庸则不可以接受。

　　然而随着世界汽车巨头不断将最新、最好的产品引入中国，人们能够看见“好车”的几率已经越来越高，许多在两三年前引得路人啧啧称赞的车，如今已经很难吸引人们的眼球。并非是消费者减少对这些车的认同和热情，只是车型过于普遍，习以为常。现在，除非是一些超级豪华车、跑车，或者是加长、改装车辆，否则很难赢得较高的“回头率”。对于高档车而言，要想抓住消费者足够的眼球并非易事。这也不难理解今年高档车为何普遍出现在外观上求新求异的局面，不变则难以吸引消费者了。

　　在高档车中，也有一些保持着绝对高的“回头率”，甚至不低于一些超级豪华车、跑车，之所以如此，一方面是这些车型通常不多见，更重要的是，他们都有着与众不同又绝不失尊贵的外形，足以勾起每个看见它的人的好奇心。这类车型中，有如捷豹、阿尔法·罗密欧等欧系车，也有去年底在中国上市的克莱斯勒·300C等美系车。尤其是克莱斯勒·300C,是最为典型的有着极高回头率的高档轿车。

　　这些车型尽管并不多见，但却有着极为深厚的汽车文化底蕴，有着极为经典的内外设计。作为美国纯正汽车文化的象征和守望者，克莱斯勒·300C将这一点体现的淋漓尽致。5米长的车身让人不禁感到几分震撼，而整体的车身设计融美国车的特征——大气、典雅、自信、厚重于一身，修长的发动机罩、雄壮的轮廓以及18英寸车轮，无不展现了克莱斯勒·300C经典的造型。饱满雄壮的车头、张扬的方格状前脸，充满60年代美式大型轿车的复古风味。任何见过它一眼的人，都会对它过目不忘。这种外形上的引人注目，并非刻意的“哗众取宠”，而是真正体现出“独具匠心”，体现出对“经典”的完美诠释。

　　如同克莱斯勒·300C这样的高档车，其优势必然不仅仅在于外观。卓越的动力系统、完备的安全性能、舒适的驾乘环境，都足以使其跻升最优秀的高档车行列。然而，仅 “回头率”高这一项，就足以在激烈的竞争中取得一席之地：引人关注意味着价值所在。克莱斯勒·300C在中国上市以来，受到极大欢迎,一度出现有市无车、供不应求的状况。而据统计，在美国市场，克莱斯勒·300C系列刚上市的六个月，就售出了近90，000辆。这意味着单车型销量连续6个月的都超过了10，000台。

　　凭借独特的设计，克莱斯勒·300C在国际上也赢得了卓著的声誉：世界最权威的J.D.机构将其评选为“最具价值车型”；美国汽车杂志界的龙头老大《汽车趋势》(Motor Trend)评其为“最佳年度车型”；美国最大的汽车专业杂志《汽车周刊》(Auto Week)公布的“美国最佳轿车”排行榜，克莱斯勒·300C名列榜首，宝马3系和凯迪拉克CTS位居其后。

　　克莱斯勒品牌是典型的美国汽车品牌，以制造具有创新意识、杰出工艺、设计新颖的汽车而闻名于世，为消费者提供了一类风格独特的汽车。因此，作为克莱斯勒品牌的旗舰产品，克莱斯勒·300C成为引人瞩目的对象、赢得高的“回头率”并不意外。业内人士普遍认为，在逐渐多元化的汽车市场，不斐的“回头率”也是高档车重要卖点之一，克莱斯勒·300C凭借超强的人气，抓住了消费者的眼球，再加上其产品、品牌等优势，足以在中国高档车市场占据先锋地位。