本届广州车展，上海通用汽车公司首次携别克、雪佛兰、凯迪拉克、萨博四大品牌20多款参展车型强势亮相。除此以外，上海通用还在发布与国际同步的雪佛兰全新小车LOVA，以及别克凯越旅行车。同时发布两款新车，在本次广州车展的所有参展商中绝无仅有。

　　日前，时报记者就本次车展以及上海通用发展战略等问题专访了上海通用汽车市场营销部执行总监孙晓东。

　　广州车展传播效率很高

　　信息时报：上海通用对本届的重视程度大大超过前两届，为什么？

　　孙晓东：这主要是因为广州车展本身的影响力越来越大，估计可能会有30万到40万的观众，观众人数很接近上海车展，这么多人传播效率是很高的。另外，华南市场对上海通用来讲也是最重要的市场之一。

　　旅行车细分市场占得先机

　　信息时报：凯越旅行车在广州车展正式上市，将创建国内主流中级车中“家庭旅行车”这一细分市场。上海通用是怎么看待这个市场的？

　　孙晓东：旅行轿车在欧洲、日本等其他市场上都是非常流行的。我国随着消费者消费水平提高，家庭的旅游机会越来越多，并成为一种时尚生活的方式。从这个意义上讲我觉得凯越会有市场的。现在这个市场基本上是一个空白，上海通用在这个细分市场上一个月可能只卖两三千辆，但重要的是这个市场是有前景的，而我们已经赢得了先机。

　　应以周期视点评价利润

　　信息时报：这两年汽车行业利润下滑，上汽股份今年的利润下滑了10%，据说就是因为上海通用利润的下降。

　　孙晓东：上海通用和整个行业的情况不太一样。我们今年运作三个品牌，而且烟台、沈阳、南厂几乎是在一年之内全部开工生产，所有这些都是摊在成本里的。但有了三个品牌和三个制造基地的框架，我们今后的发展潜力将非常大。

　　另外，我们每年都有新产品投入和品牌运作的计划，所以评价利润最好从周期的视角来看，这样会客观一点。

　　萨博将进上海通用旗舰展厅

　　信息时报：萨博并入后，上海通用管理体系会有变化吗？会不会转换萨博品牌的内涵？

　　孙晓东：现在来看，萨博在国内的主要问题就是知名度低。一般人都不知道萨博这部车的特点是什么，只有萨博的用户才知道。萨博的用户都很懂汽车。这些客户的另一特点就是他们很低调，不需要用一部豪华车来显示他们的身份，他们买萨博就是因为萨博有它的技术和品牌个性。为了进一步推广萨博品牌，我们会在上海通用旗舰展厅加一块萨博的展示区。

　　每年各个品牌都有新车型

　　信息时报：上海通用明年新车的计划是怎样的？

　　孙晓东：现在说新车计划仍比较早。总体而言，上海通用有明确的目标，就是要成为全系列的汽车厂。从这个角度来讲，我们会不断的引进新产品。

　　上海通用各个品牌每年都会推出新的产品，别克明年也会推出新的产品，当然这个现在还在规划当中。

　　2006年国内车市将增长15%

　　信息时报：您怎样看待2005年的国内车市？明年国内车市的发展会是怎么样的？

　　孙晓东：今年汽车市场趋于正常，比较平稳，不像前两年那样大起大落。如果汽车消费市场照这样发展，按照我国GDP的增长速度计算，我想明年整个市场还是会维持比较稳定和理性地增长。我们预计明年汽车市场还会有差不多15%的增长。

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　　上海通用雪佛兰 LOVA全球同步上市

　　LOVA是上海通用全球同步上市全新车型，该车为中国消费者进行了“中国化”的工程设计和调校。

　　上海通用汽车总经理丁磊表示，雪佛兰LOVA虽然是一款小排量的小型车，却融汇了诸多高档三厢轿车的设计精髓，以大设计、大空间、大动力和大品牌实现了良好结合。首先，LOVA拥有同级产品中最长的轴距，加之对车内空间的高效利用，车内空间是同级市场中最宽敞的，后备箱的最大容积达400公升。

　　其次，在动力性方面，雪佛兰LOVA选择了一款Twin-Tec 1.4升DOCH发动机，峰值输出却可达到69KW和128Nm，并与辅助设备完美匹配，实现了燃油经济性与动力性的良好结合。

　　时报记者 黄习伟