年度车型评价体系则由车主投票和评审团意见构成，其中车主调查占60%权重，评审团意见占40%权重。

　　由于考虑到2006年度车的前瞻性，年度车型的评选从2005年9月开始正式启动，由广州汽车技术中心、华南理工大学汽车工程学院、新快报、新浪网和新华信的汽车专家、教授、媒体资深记者推荐2006年度车的候选车型，并从2005年10月开始启动调查项目，在2005年10月1日-31日的长达1个月的调查中，每人可选择三款车型，有效样本2756多份，再综合专家评审团意见评出年度车型。

　　年度车的入围车型必须是2005年在中国市场上新推出的车型，其中也包括2005年度全新换代的车型，换代车型必须是采用了全新的发动机技术而不仅仅只是外观、内饰的简单调整，入围车型包括锐志、皇冠、福克斯、颐达（骐达）、乐骋、景程、御翔等，最后“年度车”由一汽丰田锐志获得。

　　锐志

　　双VVTI发动机，后轮驱动，长轴距，极具杀伤力的价格，一汽丰田锐志被认为是丰田中国真正发力的开始。

　　从发布价格到上市，从上市到明年真正达成市场规模，以及此后的影响，将对车市形成多度冲击。价格、技术、市场营销策略，锐志成为2005年最能影响2006年中国车市的车型。

　　（金陵／编制）