冬季恶劣气候对汽车的损害一点都不亚于夏季，底盘、轮胎、漆面……时刻都在经受低温、酸雨、飞砂等的摧残，如果车主们对冬季车辆养护不引起足够重视，相信不久的将来，爱车就会以故障和提前老化来提醒你们当初的漠不关心。

　　●底盘：汽车底盘如同一个保护罩，将汽车重要机件与外界阻隔开来，起到保护作用，但它毕竟只是块钢板，除了奔驰等名贵汽车做过底盘保护外，其他进口车和国产车由于考虑到成本、效益等因素，保护通常都不太到位(涂层太薄、局部保护)或根本没有做。这样的底盘暴露在夜间湿气、融雪盐水、雨天泥污、砂石撞击的侵害下，后果可想而知。底盘一般2年就会出现锈蚀，严重的还将导致底盘穿孔、转向受损、漏油……

　　保护底盘的一个好办法就是做“底盘装甲”，在底盘表面喷涂具有防水、耐酸碱、耐高低温等特性的特殊弹性胶，将底盘和轮弧(四轮支撑体)部位完全包裹住，有效抵御湿气、酸碱、污物的侵蚀，降低高温、严寒对底盘金属的影响，保证底盘各部件的正常运作，延长底盘的实际寿命。

　　目前市面上的底盘装甲材料主要有沥青和橡胶树脂，沥青容易变硬脱落、弹性不足，达不到保护底盘的作用，而橡胶树脂弹性持久、附着力强、保护强度大，是目前比较高档的底盘保护材料。

　　●轮胎：上海本地车辆使用的轮胎都是AllSeason(四季型)的，它的花纹不及“冬季胎”深，轮胎橡胶的抗冻能力也稍弱些，到了冬季，橡胶容易变硬老化，轮胎与路面的摩擦系数降低，出现抓地不稳的状况，碰到雨雪天气，车辆容易打滑。据统计，雨雪天交通事故发生率比平时增加3至5倍，且多为恶性事故。所以车主要做好轮胎过冬准备：

　　●胎纹：冬季，继续使用接近或达到更换期限的轮胎是十分危险的，过平的胎纹无法提供足够的抓地力，在紧急制动或湿滑路面行驶时极易侧滑。专家建议，按使用手册规定的更换期限，适当提前更换轮胎。

　　●胎压：冬季气压偏低，轮胎常会充气不足，行驶时受外力挤压而变形，导致胎面开裂，甚至爆胎。车主每月至少检测胎压一次，有条件的可给车加装TPMS(轮胎压力监测系统)，对胎压、胎温进行实时监控，将故障可能性降到最低。

　　●外观：轮胎既要经受冬季低温的侵袭，又要平衡高速行驶产生的高温，热胀冷缩加速了轮胎老化开裂，一旦胎壁老化受损严重，即使轮胎花纹还很深也必须立即停止使用，所以每次洗车后给轮胎喷上光剂以延缓老化是十分必要的。

　　●漆面：冬季对漆面的伤害是最显而易见的，虽然阳光不再强烈，但紫外线依旧存在，长期的照射会使漆面褪色并产生细小裂纹。逐渐减少的洗车频率使沥青、虫尸、酸雨等腐蚀物在车表停留时间延长，加速了车漆的老化。

　　PPS电泳镀膜是抵抗恶劣气候对漆面造成损伤的最有效措施，它最初是军工设施的漆面防护产品，经历了海上潮湿、高盐分、太阳暴晒等严苛考验，如今运用到民用车辆，可将造成漆面暗淡的龟纹和氧化层去除，并在漆面形成纳米级的保护层，将车漆完全封闭，有效防止阳光照射、酸雨粉尘、鸟粪等有害物质对漆面的侵蚀，粘上的沥青也能轻易地用指甲剥离。权威部门数据显示，PPS电泳镀膜能使漆面硬度提升3倍，耐磨性提升1倍，失光率仅为原来的1/19。和风

　　(本文资料由美车饰·汽车百货提供)