新浪汽车迅 11月22日，“2005年中国(广州)汽车论坛”在广州东方宾馆隆重举行。本届论坛作为“第三届中国(广州)国际汽车展览会”的重要组成部分，由广州市人民政府牵头，联合广东省经济贸易委员会、中国对外贸易中心、中国机械工业联合会、中国汽车工业协会、中国汽车工程学会共同主办，博鳌亚洲论坛为本届论坛的特别支持单位。中国汽车工程学会理事长、中国机械工业联合会副会长张小虞先生做了重要发言。

　　张小虞：尊敬的张市长、邵部长、龙部长，各位嘉宾，国内外汽车行业的同仁，以及关心汽车工业的新闻媒体的朋友，中国广州汽车论坛发展到第三届，今天我们又相聚在美丽的花城，围绕汽车发展各个问题进行一步步的讨论，不仅受到汽车行业人士的关心，也引起社会广届的关注，成为国内具有重要影响的汽车论坛之一。今天，我代表汽车工业联合会，代表汽车工业协会，对出席这次论坛的专家、有关部门的代表们表示热烈地欢迎和衷心地感谢！

　　今年是“十五”计划和“十一五”计划衔接的一年，我想和大家一起简单地回顾一下我们过去五年汽车工业走过的路。在过去的五年里面，我们当时在制定“十五”计划的时候有三个背景，第一个背景是我们新世纪的第一个五年计划，第二个背景是我们加入WTO世贸组织以后的第一个五年计划。第三个背景，针对汽车工业在上一个世纪长期的低速地徘徊，是汽车工业在发展史上发展最快的一个五年计划。到底，在过去的五年里面汽车工业大概完成了什么事情，我想引用三个“三”来表示。我们在过去的五年里面汽车的产量翻了三倍，在过去的五年里面，我们提前三年完成了原来的“十五”计划所预定的300万的目标，我们2002年就实现了产量300万台的目标。第三地我们在五年里面，由于快速的增长，中国其者工业在世界汽车工业的排位从过去的第十一位，今年成为了第三位，我们有可能成为世界的第三大汽车制造国。从汽车改革开放的25年的发展，有三点基本确定，第一，我们确立了在世界上汽车制造大国的地位，第二，我们确立了在国民经济中的支柱产业的地位。按照去年和今年上半年的统计数字，汽车工业年总产值超过一万亿，为国家提供税收超过了一千亿，提供的劳动就业机会超过了两千万，已经成为我们经济的支柱产业。第三个确立，经过不断地改革开放，各种方针落实，汽车产业到今天其基本上确立了按市场经济运行的比较完善的机制，我们的投资、汽车产量、汽车价格、企业在市场经济中所处的主导地位都已经基本确定了。从这个意义上讲，过去的五年里面，在技术创新方面，我们汽车工业也出现了几个比较明显的特点。

　　第一个特点，技术创新自主开发取得了重要的进展。如果在八十年代初期，在改革开放初期，汽车产品的主要技术来源是以合资方式或叫引进技术的方式得到了国外先进的技术，那么经过过去二十年特别是最近五年的努力，我们自主开发产品的比例，在新产品所占的比重越来越重要了，在2002年的时候，我们自主开发的产品品种的比例只有30%不到，到2004年已经超过了50%。同期，技术引进产品的比例从2002年的60%下降到10%，联合开发产品的比例从2002年的3%扩大到了30%以上。据统计，2004年，新上市的产品中，自主开发的重型汽车、客车、皮卡车、专用汽车等等达到了60%，在微型车的领域基本上都是我们自主开发的产品。从这个意义上讲，自主开发产品和联合开发产品成为汽车产业当前自主在技术上创新的主导和主流的趋势。

　　第二个特点，汽车产品在今年上半年实现了出口大于进口的转折。过去，在我们研究加入WTO对策的时候，汽车产业曾经列为最令人担忧的产业，就是担心它经受不住国际竞争比较严峻的挑战和冲击。过去的五年时间我们过去了，进口数额我们很负责任地对WTO的承诺每年在增长，今年1—9月份我们进口额超过了100亿美元，同期汽车产品包括整车、零部件、摩托车的出口也在同期比较大幅度地增长，到今年1—9月份我们出口的总额超过了140亿美元，第一次出现了出口大于进口的转折。当然，这只是一个转折，能不能够继续按照这种趋势发展下去？有赖于全行业的共同努力。我们现在进来的整车平均的价位在3万美金以上，出口的正车大概在3000—5000美金。这个比例来讲我们出口是比较抵挡比较有优势和比较便宜的产品。

　　第三，我们电动车的研究取得了很大的进展，逐步从科研走向了示范运作。包括代用燃料和一些科技取得的实际行的发展，这都是过去“十五”坚持技术创新的情况下，新能源的领域，新的节能的发动机的领域里面我们做出了大量的工作。我们在新产品的开发方面已经在一些新能源和一些代用燃料方面汽车行业的全体的工程人员做出了巨大的实质性的努力。

　　第四，个人购车成了汽车市场的主要因素。大家还记得，在研究第十个五年计划的时候，中央明确提出鼓励轿车进入家庭，从这一年开始，越来越多的家庭购买汽车，我们预计到今年年底全国汽车的保有量将会超过3500万辆，在这里面的50%是私人保有的汽车。我看到公安部公布的数字，全国持有机动车架驶执照的人员超过了一个亿。3500万辆汽车还满足不了有一亿具有驾驶技能资格的这些人的需求。从这个意义上讲，汽车不仅作为一个消费品带动经济的增长，而且随着农村经济的发展和城镇化步伐的加快，汽车作为一种赚钱的工具也越来越多地成为农村经济发展和农民致富的手段。这个意义上讲，中国进入汽车社会的步伐越来越快，跟整个社会的全面小康的步伐相一致，成为构建一个和谐社会主要方面。

　　十一五即将要开始，很多的企业和企业集团都在制定十一五的规划，从十一五制定规划的意义上讲，在技术创新方面我们要着眼于三个方面，第一要着眼于建立技术自主创新的平台，充分利用我国目前比较有优势的产品，从这个产品入手提高自主产品开发能力。第二要着眼于国内外两个市场的发展，积极推进中国的品牌，进一步扩大出口，树立和扩展自主品牌世界的知名度。第三我们要着眼于对全局有重要影响的核心技术能力的提高，在新能源的发展研究方面，要掌握新能源汽车的核心技术，推动它更快地产业化。

　　各位嘉宾，十一五的发展，汽车工业必将与国民经济的发展同步增长，汽车工业的发展，必将在技术上迈入高新技术的领域，汽车工业的发展，必将以更多的方式带动整个国民经济的增长，我们完全有理由相信，我们沿着新型工业化的道路，在中央改革开放方针的指引下，通过全行业的不懈努力，我们一定会沿着一条使中国汽车产业从制造大国迈向产业强国这样一条发展的光辉道路，为构建和谐社会做出汽车工业新的贡献。谢谢大家！