在2005年汽车界的最后一场盛宴——广州车展上，国内各大厂商都将华南这个门槛超低、消费力的汽车大市场舞台作为展示实力、争取市场的一个重点营销阵地，更别具用心地以各种方式展示家族势力。

　　夏利全家族亮相广州

图为夏利新N3

　　天津一汽携其旗下全部品牌参展广州车展，亮相的车型，都是在市场上表现比较突出的产品。其中，今年推出的1.4L夏利以及全新内饰设计的新N3悉数登场。尤其是新N3的切割车，让参观者零距离感受到其内部细节的完美表现。

　　一向深受广州市民喜爱的威姿、威乐更是靓妆出场。作为NBC平台的经典车型，威姿、威乐是面对21世纪的全球竞争环境而开发的新基准轿车，不但充满了科技与魅力，其品质也被广大行业专家和消费者认可与赞赏。其中威姿时尚前卫、操控性好、动力突出、环保节能，科技含量比较高，而威乐则以“全面均衡”等设计理念打造，品质卓越，性能优异。

　　此外，天津一汽还同时展出拥有完全自主知识产权、研发代号为C1的新车型，继今年四月份在上海的首次亮相开始，C1就一直备受业界关注、并深受好评。此次展出，再次成为众人瞩目的焦点。据天津一汽的工作人员介绍，该车将于明年上市。

　　不论是1.4L夏利、新N3，还是威姿、威乐，天津一汽在经济型轿车市场的多点开花，无不显示出其强大的企业实力和底蕴。天津一汽在今年上半年，不仅凭借企业强大的研发能力连续推出多款新车，还取得了“夏利单一品牌半年销量突破10万”的业界佳绩，已具备了“每年至少推一款新车”的研发能力。据悉，天津一汽今年1-10月的累计销量已经达到159373辆，有望提前完成17万辆的销售计划。以满堂红面对即将到来的2006年。

　　长城重兵三战羊城

图为赛影RUV

　　广州车展是长城汽车股份公司在继春、秋两次广交会后，今年第三次在广州参加展会。长城汽车王凤英总经理表示，广东是长城汽车的主战场，对长城汽车来说，广东地区也是最早的市场之一，在这里展示自己的产品和技术有着特别的意义，通过参加广州车展可以让广东、华南的经销商和消费者，对长城汽车的企业实力和产品性能有更多地了解。

　　在10月份刚刚结束的广交会上，长城汽车首次展出了右舵车，做为唯一在展馆内展出整车产品的民族汽车企业，受到参会外商的热烈追捧，在俄罗斯、东欧、中东、非洲、南美等海外市场都取得了很好的销售业绩，今年前9个月实现出口10162辆，刷新了国内汽车出口量的最高记录。

　　在此次广州车展上，长城汽车兼顾国内国际两个市场。公司精心挑选了3款代表长城目前生产设计能力最高水平的全新车型：最新上市的两驱、四驱哈弗B3和赛影RUV。加装博世8.0版ABS、双安全气囊的哈弗B3在德国阿尔维斯科尔、海尔布隆进行了为期一年的严格匹配试验，证实了其优越性能，代表了ABS最新技术。

　　作为中国汽车民族自主品牌阵营中一支重要的生力军，长城汽车在国内汽车行业创出了奇迹：主导产品长城皮卡已经连续7年全国销量第一，是国内保有量最大的皮卡品牌，目前该公司不同外观、不同规格、不同功能的皮卡应有尽有，形成了迪尔、赛铃、赛酷三大系列，柴油机、汽油机、两驱、四驱四大系列多种规格，一网打尽国内皮卡品种；长城SUV自2002年投产以来，已连续3年成为全国SUV领域的销量冠军，今年在SUV市场整体下滑的情况下，长城SUV仍稳居所有品牌的销量榜首。

　　王凤英表示：从哈弗开始，长城在站稳皮卡和SUV的传统阵地的基础上，已经成为乘用车市场民族品牌的主力，而长城生产的不管是轿车还是MPV，都将是具有独立知识产权，并在节能、环保、安全方面技术领先的自主品牌产品。

　　“菱家军”南粤超前布阵

图为菱帅

　　广州市场车一直是东南汽车营销的重点阵地，东南汽车在广东市场营销的成功，除了在产品的性价比上大作文章外，还源于其独特的产品优势。以菱帅为例，东南菱帅突出的节油特性，在目前油价高涨的环境下大放异彩。其强大的可改装潜力也同时博得华南消费者的肯定，9月份在广州举办的改装车大赛，菱帅的强大可改装潜能，精彩地演绎出车主的个性化追求。据了解，目前东南汽车在广东的销量接近其全国销售总额的三份之一。

　　此次广州车展，东南汽车携“超越·突破”的年度主题布阵。旗下“菱家军”四大车型——菱帅、菱绅、富利卡菱动及计划年底上市的东南菱利将向广大消费者一展芳容。同时长得酷似传奇战车LANCEREVO的菱帅改装车，也将与消费者零距离接触。

　　东南汽车从今年初启动“新年新款新价格”后，东南汽车旗下三大主力车型——菱绅、菱帅、得利卡以全新的价格成为各自所在细分市场的价格新标杆。5月份在广州推出“一车多用商旅皆宜”的富利卡菱动，成为东南汽车大举进军SUV市场的又一大手笔。而9月份推出的“满足款”菱帅以售价仅11.48万元强势入市，无一例外都以高性价比受到广东消费者的欢迎。

　　今年东南汽车除调整营销策略外，更大刀阔斧地推行“麦当劳”式标准服务，以规范及完善服务队伍建设。据厂家提供数据显示，东南汽车市场保有量已经逾30万台。（文/刘浪）