■文/刘淑清

　　专业车辆的标准是什么？专用车的性能体现在什么方面？业界专家对此有了新的解答，只要符合以下四个要求的车型即可称为行业标准专用车：下得去、用得起、有保障、专用功能强；且车辆在制造时做到了专业化设计，“模具化”改装，并实现批量化生产。

　　依维柯领先轻型车市场

　　南京依维柯轻型车技术与欧洲同步，在多项技术上开创了轻型车的先河。其以人为本的安全理念，成为领先同类车型的显著亮点。依维柯“都灵V”轻型车，是南京依维柯公司历时4年，耗资10亿元研发出的新一代高品质轻型客车。在主动安全方面，率先采用四轮盘式加ABS制动系统成为轻型车典范。在被动安全方面，在经典的短头造型基础上，又创造性地开发了框架式三重防撞车身结构，创造了轻型车独有的安全车身结构。这种结构的车身，有着非常好的强度和刚性，可以保证车身在强烈的撞击下，有效防止变形，保护车内人员的安全。

　　而依维柯在专用车设计和改装方面的深厚技术沉淀更堪称道：自2000年以来，依维柯于国家专用车项目中中标车辆达5000多辆，又在日前严格的遴选，成为国家卫生部中标的2300辆车中的一个品种。其屡屡中标的最大秘密，就是实用皮实、专业化设计、高技术含量，符合国情，比国外同类进口车型实惠。

　　四大亮点打造专用车标准

　　正如有些专家们评价的那样，专用车制造者必须在设计和改装方面有着丰富的经验，这不仅仅是保证专用车的基础性能，而且必须使得专用车本身就具备特殊用途细分的特点，其中关键的一点是必须专门为用户“度身打造”，摸索出一套为特殊用户“解决问题”的思路和方案，充分发挥企业的技术存量。最终可归结为“下得去、用得起、有保障、专用功能强”四大特点。

　　所谓“下得去”，是指车辆的通过性好。事实上，需要巡回医疗车的地区，都是一些贫困地区，道路设施条件都比较差，尤其是山区和寒冷地区，对汽车性能的要求是第一位的，因此对动力性能以及制造技术要求较高。

　　所谓“用得起”，主要是指使用的成本。有人作过统计，依维柯卫生体系专用车使用成本最低，故障率也少，车内医疗空间布置和设计十分到位和经济。

　　所谓“有保障”，就是指依维柯遍布全国各地200多家维修服务网络，可提供“GPS化”及上门服务等，强大的售后服务功能，真正能化解用户后顾之忧。

　　所谓“专用性能强”，主要是指要有合理的车厢内部空间，必须的专用设备配置合理齐全，功能满足实际要求。

　　“大单”频频垂青

　　在2003年，国家卫生部招标＂困难地区农村巡回医疗车＂时，南京依维柯车型脱颖而出，一次中标658辆，创造了一次性国内专用车中标量的记录。在科技更新迅猛的今天，我国轻型汽车能级依然紧紧跟随着国际的步伐，于汽车设计和制造中体现出国际的同类水准，这与依维柯去年成功地导入的崭新平台－－都灵－V不无关系。相信在未来城市经济高速发展和专业化市场细分化加剧的今天，类似于依维柯车型的物流和专用车将会大行其道，潜力巨大，变得更加实用而多元。日前，卫生部在北京会议中心举行了国家医疗卫生体系用车的交车仪式，经卫生部有关专家建议遴选的依维柯卫生监督车顺利交付使用。

　　日前，卫生部在北京会议中心举行了国家医疗卫生体系用车的交车仪式，经卫生部有关专家建议遴选的依维柯卫生监督车顺利交付使用。