新时代引航者———丰田i-swing

　　从2003年发布的PM到2005年日本世界博览会上丰田展出的单人乘坐型未来概念车———i-unit都崇尚最小能源消耗的个性化移动方式，无限扩大个人的可能性。而此届广州车展上展出的首次亮相中国的全新个性化移动概念车i-swing则是i-unit的后续之作，应用了研制机器人的高科技技术，是以“人和汽车崭新关系”为主题开发设计的。

　　i-swing的车体由具有缓冲性、低反弹性的橡胶材料构成，外表蒙面采用质地柔软的布料材质，有如穿衣般舒适。

　　i-swing操作简单，通过两根操纵杆、踏板、人体重心转移进行操作。驾驶员的头部位于车轴的中央，“站立”时自动启动陀螺传感器控制系统，原地转身如同人环顾四周一样自然顺畅，甚至可以像跳舞一样随心所欲。i-swing具有两种行驶模式，当行驶在行人如潮的街道时，可以采用节省空间的2轮模式，更加方便实现移动中与步行的人对话；需要快速行驶时，使用按钮转换成充分享受驾驶乐趣的3轮模式，配合操纵杆、踏板和移动身体重心(前倾=加速，后仰=减速，侧倾控制转向)来控制行驶趋势。

　　此外，i-swing还应用了大量个性化设计，可以根据心情调整前后LED发光面板上显示的影像，如同随意更换喜欢的服饰；运用AICOMMUCATIONCOMCEPT(通信交流概念)，在日常使用中自动记忆积累用户信息(驾驶习惯、喜好)，并加以智能设定，和主人进行交流互动，是真正意义上的“个性化”。

　　i-swing主要规格

　　全长(mm)　2轮　985　3轮　1275

　　全高(mm)　2轮　1800　3轮　1710

　　全宽　　　800

　　轴距(mm)　3轮　600

　　轮距(mm)　2轮　650

　　驱动方式　电动

　　雷克萨斯LF-A时速332公里

　　继轰动底特律车展、日内瓦车展和最近的东京车展等多个国际车展后，LEXUS雷克萨斯LF-A概念跑车现身第3届中国(广州)国际汽车博览会，再次成为全场瞩目的一颗耀眼明星。

　　这款双座概念跑车完美融合了超级跑车的杰出性能和LEXUS雷克萨斯与生俱来的豪华品质。它不仅代表了LEXUS雷克萨斯品牌全新、大胆的设计方向，更彰显了LEXUS雷克萨斯在跑车领域超越竞争对手的决心。靠近LF-A，你能感到它强劲的心跳———更快！更灵！更强！

　　LF-A搭载全新V10发动机，最大输出功率高达500匹马力，排量低于5升。由于在转向性、车身重量和空气动力学特性之间实现了最佳的平衡，LF-A最高时速可达322公里/小时。

　　负责LEXUS雷克萨斯业务的丰田汽车(中国)投资有限公司副总经理曾林堂先生介绍：“LF-A不只是一款概念跑车，它还是一个可以实现的梦想，它为我们描绘了未来超级跑车的定义。它带有竞赛所必需的强大动力性能和转向技术，体现了超越对手所需的速度、敏捷和可靠性。”

　　LF-A不仅向人们展示了LEXUS雷克萨斯对超级跑车的定义，更淋漓尽致地体现出LEXUS雷克萨斯品牌的未来设计方向。丰田汽车公司负责全球设计的官员WaheiHirai表示：“在过去两年里，LEXUS雷克萨斯形成了一种全新的设计理念，我们称之为L-finesse。它不仅是一种全新的设计方向，更是一种基于动感、简约和高雅之上的全新设计语言。”

　　在外形与功能上，LF-A摒除了一切冗赘元素，体现出简约时尚的风格。拒绝张扬，倡导内敛，不动声色地流露出高雅品位，展现出充满“纯、妙、预”意味的豪华感受。LF-A的经典之处便在于它巧妙地融合了简约和高雅，并将之锤炼为一种强势的视觉冲击，彰显了LF-A充满动感、强悍和生机勃勃的性格。

　　LF-A无疑代表了LEXUS雷克萨斯在产品风格和设计语言上的根本转变。它在主要部件的安装位置及比例尺寸上都进行了改进与简化。通过采用全新的设计手法，LF-A完美实现了在高速行驶时操控性和稳定性的完美平衡。LF-A概念车大胆而清晰地展示了LEXUS雷克萨斯的未来设计方向和产品发展方向。

　　LF-A产品参数

　　车身总长:4400毫米

　　车身全宽:1860毫米

　　车身全高:1220毫米

　　车身轴距:2580毫米

　　前轮尺寸:245/40R19

　　后轮尺寸:285/35R19

　　混合动力车先驱———PRIUS

　　广州车展上展出的在长春生产的TOYOTA油电混合动力PRIUS普锐斯将与消费者零距离接触。

　　于1997年上市的PRIUS普锐斯是世界首款批量生产的、也是目前为止世界上最成熟的混合动力轿车。

　　新一代PRIUS普锐斯更加完美地融合了汽油发动机和电动机的双重优点，使驾驶性能大幅提升；精心选用智能钥匙系统等先进成果，使充满未来感的舒心氛围跃然而出；配备GOA车身、S-VSC、SRS空气囊系统，使出色的安全性能发挥更高水准；而其超凡出众的静谧性更加彰显出这一未来车型的深厚魅力。因此，新一代PRIUS普锐斯已经成为领导新时代潮流的混合动力轿车的典范。

　　至今，PRIUS普锐斯在全球范围内已累计销售超过40万辆。在2004年获得“北美年度车”之后，PRIUS普锐斯又凭借科技环保主题以绝对优势荣膺“2005欧洲年度车”，并一举夺得“2005北京-乌兰巴托汽车拉力省油挑战赛大奖”。

　　为了让人们深入了解PRIUS普锐斯这一高科技产品及其对于节约能源和保护环境的重要意义，丰田和一汽丰田汽车销售有限公司精心策划了“PRIUS普锐斯先锋体验之旅”活动，本次活动中，由目前世界最先进的TOYOTA油电混合动力PRIUS普锐斯组成的车队将从北京开始，将在北京、上海、广州、深圳、珠海等城市进行驾车体验，并包含节油驾驶体验、环保知识介绍、儿童环保知识普及等丰富内容，是一次颇具公益色彩的环保巡游。同时，丰田还特别导入了上牌完毕的30台进口PRIUS普锐斯作为活动推广车辆。

　　PRIUS普锐斯主要规格

　　车身全长(mm)　4445

　　车身全宽(mm)　1725

　　车身全高(mm)　1490

　　轴距(mm)　　　2700

　　发动机　1.5L直列4缸双凸轮轴16气门(文/汪云青)