是是非非都应归结为中国车业的“宿命”

　　视点●提示

　　如果要给今年中国的车业“树碑立传”，混合动力车“风行中国”无论如何都值得大书特书。尽管关于混合动力的所有事件早已不是新闻。

　　当混合动力车频繁进入我们的视野，并成为一记抹不掉的年度符号的时候，关于它的是是非非似乎都应该归结为中国车业的“宿命”。

　　视点●风向

　　混合动力大闹中国

　　近日，丰田取得中国进口混合动力车的正式认证，引进了30辆在日本生产的普锐斯。这是在今年 10月 1日实施国家认证制度后正式引进中国的第一批混合动力汽车。

　　这几乎是在混合动力车领域最近发生的一条最大新闻。

　　《每日新报》载文说， 丰田油电混合动力普锐斯已经在日本、美国、欧洲等地累计销量超过 40万辆。首次引进的这 30辆车中，有 27辆车已经在北京正式注册完毕，剩下 3辆准备在其他城市进行注册。

　　普锐斯预计年内将在丰田与中国第一汽车集团公司合资的四川一汽丰田汽车有限公司长春丰越公司投产。同时今年年内还将发布车辆概况、价格和产量等信息。

　　之前不久，上汽股份透露，由上海大众领衔攻关的混合动力车途安将在2008年北京奥运会时小批量投产500辆，并预计在2010年上海世博会前实现规模投产。长安集团也在上周五宣布，他们自主研发的混合动力已接近应用化。而长安首款搭载混合动力技术的车型CV9将在江铃陆风推出。

　　其实，包括上述两个企业在内，目前已有8大厂家在混合动力领域展开了角力。混合动力车的这种热闹场面，成为中国车业的另类景观。南方一媒体甚至大胆断言：中国即将跨入混合动力时代。

　　视点●正方

　　高油价时代的省油灯

　　与国内厂家加速赛跑相适应，今年10月1日，《混合动力电动汽车国家标准》正式推出。国家标准管理委员会公布的这一混合动力电动汽车国家标准，只是为国产混合动力车的上市提供政策上的支持，算是“生产关系适应了生产力的发展要求”。

　　节能和环保是厂家纷纷上马混合动力车的一个理直气壮的理由。在人们眼中，混合动力车已经成为高油价时代汽车市场的一盏省油的“灯”。有人计算，如果中国每个家庭拥有1～2辆车的话，中国一天的石油消耗量将超过全世界一天的石油生产总量，迫切需要一种新的动力供给方式解决日益短缺的能源问题。

　　从工作原理上看，同时装有汽油发动机和电动机两套系统的混合动力车。启动、加速和上坡时两套系统同时出力；刹车时能量逆向存入蓄电池；平稳行驶时，由蓄电池驱使电动机单独出力，不再烧油。这样，汽油节省了，尾气污染也少了，混合动力车是一种在将来最有可能被广泛应用的节能车型。

　　但中国汽车厂家跟进该项目却有着强烈的国际背景。正如上汽股份汽车工程研究院院长程惊雷所言，混合动力技术对于全世界的汽车企业都是一个新课题，中国本土汽车业有机会与跨国汽车公司站在同一条起跑线上，这将是中国汽车崛起的最佳机会。5-10年内，世界汽车业的技术潮流一定会出现大的变化，如果我们国家的汽车企业不介入，不跟进，落后甚至被淘汰是一定的。

　　视点●反方

　　混合动力不能一哄而上

　　尽管国内一些生产厂家把发展混合动力汽车提升到政治高度，其质疑声仍然不绝于耳。新华社高级记者李安定甚至劝戒：混合动力玩不得“一哄而上”。

　　李安定的观点是，世界汽车产业100年，市场成熟到加一根稻草也许就会压垮一匹骆驼。比如说一辆十万元出头的经济型轿车，加装混合动力，售价会上去三四万元。丰田普锐斯，名牌，贵一点，会有人买；如果中国所有汽车厂都押宝在混合动力车，品牌不硬、车型不新、没有核心技术。在整个使用周期，节油省的钱也抵不上买车多花的钱。

　　直接支撑李安定观点的是混合动力高额的开发和制造成本。全球来看，混合动力车研发也才不过10年时间，因为尚未克服成本障碍，现在丰田混合动力车的价格比同级别的汽油车贵4500美元左右。

　　丰田2004年产量700万辆的总量中只有区区13万辆，最大市场只有美国的加州。丰田在中国的命运也远未见分晓，普锐斯在中国市场的售价，有人猜测可能在30万元左右，这个价位已经与宝马320i旗鼓相当，势必会让中国普通消费者望而却步。

　　业内人士指出，混合动力其实是一条难以走通的路，这个道理恐怕谁心里都明白。很简单，技术上、市场推广上以及从解决能源问题的终极目标上看，投入大量人力、物力搞混合动力汽车可能是一件得不偿失的事。

　　视点●链接

　　网评之一：握住了未来方向

　　见多了对一汽的口诛笔伐，我想说点不同观点的 其实一汽是国内比较早注意开发家用柴油轿车的厂家，这点上来说眼光比国内厂家远和丰田合作开发混合动力汽车在国内也是头一家 这点应该是把握住了未来汽车工业的方向。

　　网评之二：混合动力是过度

　　国内汽车业这么热闹，其实还是在汽油动力汽车里打转转。(企业和地方政府的短视是可以理解的) 但是危机就在眼前，光靠点汽油兑酒精不是解决问题的根本。个人觉得最终“电能”应该是未来发展的主要方向，混合动力只是中间的过渡阶段而已。

　　视点●名词

　　混合动力车

　　搜索一下“混合动力车”，会有约218,000个相关网页出现，那么，什么是混合动力车？

　　混合动力车是汽油引擎和电动马达一起工作来取得更高的工作效率的车型。这种车在启动、加速和上坡时两套系统同时出力；刹车时能量逆向存入蓄电池；平稳行驶时，由蓄电池驱使电动机单独输出动力。本报记者 周茂胜