本报讯(记者 叶川) 戴姆勒-克莱斯勒中国公司昨日向记者表示，计划在中国投资15亿美元，用于生产梅赛德斯—奔驰轿车和轻型客车，迁移北京吉普汽车有限公司，以及生产中型和重型载重车。至此，戴—克集团的四大机构梅赛德斯轿车集团、克莱斯勒集团、商用车集团以及戴姆勒—克莱斯勒金融服务集团都已经在中国正式开始了本地化策略。

　　汽车金融业务开展

　　戴姆勒—克莱斯勒汽车金融(中国)有限公司日前正式宣布将在中国市场开展业务，金融公司的注册资本为5亿元，并为戴—克集团全资所有。该公司总部位于北京，将首先开展北京、上海和广州的经销商服务，并为消费者提供“一站式解决方案”。但随着经验的不断积累，公司也会在二级城市继续开拓业务，包括重庆等其他城市。

　　戴—克方面一位负责人透露，在业务正式开始之时，已经有20家经销商成为戴—克金融公司的客户，而具体业务也已经展开。根据先前的规划，戴—克集团将在2006年前，完成3000笔定单。

　　目前，跨国汽车集团已经在中国开设了多家汽车金融公司，其中，最早开展业务的是大众汽车金融公司。而通用的也已开始行动，日前，其就在重庆开展一项无担保信贷服务。对此，戴---克相关人士表示，在未来的竞争中，他们将采取自己的技术手段开拓市场。

　　轿车卡车“通吃”

　　戴姆勒-克莱斯勒方面表示，计划在中国投资15亿美元。据悉，戴—克集团将会在中国投放从最小的运动型轿车到最大型的重型载重车，从多功能汽车到豪华大客车的全系列产品。同时，他形容乘用车和商用车的本地化生产计划将是“雄心勃勃”的。

　　同时，克莱斯勒集团总裁兼首席执行官莱索达在9月中旬的中国行中，不仅宣布授权东南汽车生产克莱斯勒MPV，供应中国大陆市场，还宣布有意在北京奔驰生产克莱斯勒300C，同时也确定了在与中华与福汽的合资公司中生产梅赛德斯-奔驰凌特和Viano多用途汽车。

　　轻客项目即将获批

　　福建汽车工业集团、戴姆勒-克莱斯勒及台湾中华汽车三方合资成立轻型汽车公司一事日前终于有了定论。

　　戴-克有关人士向记者证实称，福汽、戴-克和中华汽车三方将在合资公司中分别持股50%、33%和17%，合资公司预计本月能得到有关部门的批准，2007年初投入运营，2013年达到年产4万辆的规模，并且其中15%将用于出口。目前上述合资项目确实正在政府有关部门的批准当中。