贾可的最新力作《梦想与焦虑――中国汽车调查》出版了。读完以后，心情复杂。贾先生要求好话丑话想到就说，于是斗胆直言，希望能对得起作者，更对得起未来的读者。

　　首先，我非常佩服贾先生的勇气和执著，敢于对中国汽车行业发展这么一个大的命题出手。 从这洋洋洒洒三十万字中可以看出这是他日常工作积累和勤奋好学的结果，虽然笔者并不认为目前是作如此文章的最佳时机。

　　中国汽车行业在过去几年里经历了翻天覆地的变化，变化之剧烈和快速超出了所有人的想像。但是这种历史的演进还远未结束，在这样的群雄纷争，鹿死谁手还大局未定的情况下著书立言无疑是很困难的，同时也是风险很大的。

　　其次，我很不同意贾先生用那些尖锐的字眼来为目前的汽车企业分类，且不说这些定义科学与否，即使准确，那么这么早就“盖棺定论”也未必稳妥。过去的历史值得借鉴，在中国汽车行业这个大海洋里，强和弱的此消彼长，司空见惯。特别是在如今这个加速发展的时代，在历史本身还在不断演进之时，便断言谁是笑到最后的王者的就不免有主观偏激之嫌。以笔者的意见，作为一部公允的著作，似乎应当尽量减少主观或感性的评价。

　　最后，全书以汽车企业为中心展开，逐章讨论也未必是个好的阐述中国汽车行业发展历史的办法，因为这样做固然对于读者按企业名称找寻各自关心的人和事有所帮助，但是缺少了贯穿全书的中心纲领，虽然书中的许多事互为因果。

　　于是，本书更象是一本企业探访录的汇编而不是一部传承有续的历史。笔者以为，也许用写编年史的方法再结合一些企业的特写会更好地反映整个行业发展的大背景。

　　尽管说了很多批评的意见，但笔者认为，此书作为一本全景扫描式的著作，全书中不乏新鲜的数据，第一手的资料和作者细致的观察，特别是作者那种将全球视野和中国本土市场结合起来讨论的作法值得称道。

　　说来说去，书还是很值得一读，特别是对那些始终关心中国汽车业发展的读者。(孙健)

　　(作者为科尔尼管理咨询公司全球副总裁）