今年1~9月，天津一汽丰田前三季度销量已超过9万辆，同比增长近40%。记者细查一汽夏利的半年报后发现，其来自天津一汽丰田的投资收益占到了这家上市公司净利润的67.61%。而分析师则告诉记者，今年前三季度，天津一汽丰田为持有其33%股份的上市公司一汽夏利贡献的利润已经接近八成。今年1到9月份，天津一汽丰田实现利润4亿元，超额完成了预算指标。业内认为，天津一汽丰田的利润与惯用的订单式生产方式、精细的成本控制，以及其销售公司有效的市场营销密不可分。

　　今年3月，天津一汽丰田第二工厂落成，设计产能为年产15万辆，同时，CROWN皇冠轿车下线；7个月后，天津一汽丰田设计产能为年产20万辆的第三工厂正式开工，同时REIZ锐志轿车下线。这两款今年面世的新车，标志着天津一汽丰田产品战略布局的初步完成。

　　天津一汽丰田3年内投放了4个车型，从威驰到花冠再到刚下线的锐志，其累计投资回报达到37亿元，仅今年一年便增加了15亿元。现在，天津一汽丰田已打造出了小型车平台、C型车平台以及SUV平台。到2009年，该公司计划实现年产销50万辆，形成3个工厂、6个系列、8个产品的规模，并使年销售收入达到800亿元。

　　本报记者蒋婷婷发自北京