15-20万元：帕萨特1.8T

图为上海大众帕萨特

　　主力中级车型中，今年上市的新马自达6、北京现代NF御翔、长安福特蒙迪欧2.0的低端车型都定在了19.98万元，但众多新人中，最有竞争力的还是一位老将：帕萨特1.8T手动挡。

　　帕萨特的品牌和1.8T涡轮增压发动机的先进技术，使它在这个价位上难有对手。在上海的一些4S店，这个价位的手动挡已经脱销，连自动档也供不应求。

　　自8月份“飓风行动”以来，上海大众的销售出现较大幅度增长，尤其是帕萨特的销量，在中级车中可谓是突飞猛进，显示了老品牌强劲的实力。如果说PASSAT领驭将处于它产品线的高端，那么帕萨特1.8T将为它牢牢守住15-20万元的中级车低端市场。

　　20-25万元：蒙迪欧2.5V6

图为长安福特蒙迪欧

　　蒙迪欧2.5V6旗舰型的市场指导价由24.98万元调整至23.68万元，降幅1.3万元。蒙迪欧的这款车曾荣获2005中国年度车型，拥有顶级欧洲配置。

　　在今年推出20万元之内的蒙迪欧2.0精英型后，旗舰型的价格实现了一次软着陆，它虽然挂的是美国标，但是却有着德系车的风范，配置也体现了“旗舰”的要求。

　　而对于家用轿车来说，超过25万的，我们推荐的是新奥迪A41.8TMT。27.54万元的价格，也就比老款高出1万多元，对于有实力消费A4的人来说，这个差距应该不会使它们颇费思量。