不断上涨的油价，让消费者越来越倾向于购买低油耗的汽车，为了迎合这种新的消费变化，国内汽车厂商纷纷改变市场策略，大打节油牌。在厂家的力推下，排量较小的众车型开始“引人瞩目”，主要是因为它们“省油”。但事实证明，向排量要油耗不是根本解决办法，更多的车型是低了排量、降了油耗，却失去了动力。消费者为了“省油”，而不得不忍痛割舍迎风驰骋的快感。

　　在这种情况下，丰田汽车脱颖而出皇冠、花冠、威驰……一汽丰田汽车销售有限公司的众多车型，不但拥有十足的动力，且节能环保。用车主的话讲，“小车的油耗，大车的动力，开着就是一个字，爽！”

　　在北京亚运村汽车交易市场，记者看到丰田展场受消费者关注程度较其他品牌展场要高出很多。在展场内，消费者张先生夫妇向记者表示，之前听朋友说丰田汽车比较省油，就特地过来咨询一下，没想到夫妻两人不谋而合，一眼就看中了花冠，除了时尚的外形、强劲的动力，对比之下发现，花冠的油耗比同级别欧美系及韩系车型的确低许多。张先生夫妇最后给予的评价是：“花冠是一款性价比极高的车。”同时，记者还从展厅销售人员处得知，一汽丰田的各个车型，都不同程度得到消费者的认可，销售情况非常不错。

　　其实，在产品畅销背后更为重要的是一汽丰田早已将兼顾汽车性能与节能环保作为自身的造车理念。除了节油，一汽丰田各车型还有一个统一的特点：环保。除了皇冠、花冠等车型都应用了大量环保技术外，ＰＲＩＵＳ普锐斯更以优异的节能和环保贡献得到国际权威机构和权威人士的高度评价。

　　业内有声音认为，到2020年，燃料电池和混合动力汽车的市场份额都在5％至10％。而丰田ＰＲＩＵＳ普锐斯的ＴＯＹＯＴＡ油电混合动力系统已经达到了世界尖端技术，创造了汽油发动机与电动机的最佳组合，令汽车的性能有了划时代的改变，不但达到了远远低于传统汽车的油耗水平，而且实现了世界高水平的低尾气排放。新一代ＰＲＩＵＳ普锐斯更加完美地融合了汽油发动机和电动机的双重优点，使驾驶性能大幅提升。由此，ＰＲＩＵＳ普锐斯又将汽车产品的节能与环保水平推至新的高境界。

　　近年来，我国汽车行业发展迅速，据国家信息中心经济预测部预测，到2005年底，我国汽车保有量预计将达到2500万辆，能源、环境等方面的矛盾也将日益突出。众所周知，能源枯竭与环境污染是多方面造成的，因此正如一汽丰田销售有限公司相关人员所言：节约能源和保护环境是所有企业公民义不容辞的责任。

　　今年以来，节能与环保受到国家和社会更大关注，而一汽丰田销售有限公司在此方面的投入也无疑更多，诸如为帮助汽车用户提升节油驾驶技巧而举行的车主节油大赛、通过全程支持、筹建大学生环保网站“绿色空间”、赞助“健康、绿色、快乐”的2005北京国际马拉松赛，以及为提升民众节能与环保意识而进行的“ＰＲＩＵＳ普锐斯先锋体验之旅”活动……从推广节油环保的汽车产品，到对社会公益事业的投入，再到企业理念，一汽丰田销售有限公司已然先行，并在用实际行动带动广大企业公民将节能与环保大任担当到底！

　　商报记者 王万利 Ｓ039