本田在汽车用品展会“2005 ＳＥＭＡ Ｓｈｏｗ”上，展出了以新款“思域Ｓｉ”为原型的概念车“Ｓｐｏｒｔ ＣｏｎｃｅｐｔＣｉｖｉｃＳｉ”。车身颜色采用为纪念Ｓｉ上市20周年而推出的“Ａｎｎｉｖｅｒｓａｒｙ Ｗｈｉｔｅ Ｐｅａｒｌ”。

　　为提高行驶性能，该车降低了车高，另外还采用了Ｂｒｅｍｂｏ公司生产的制动器，并配备19英寸车轮和米其林（Ｍｉｃｈｅｌｉｎ）的“ＰｉｌｏｔＳｐｏｒｔＩＩ”轮胎。将原型车Ｓｉ的车宽扩大了50ｍｍ，并在车身前后采用了ＣＦＲＰ（碳纤维强化树脂）制成的保险杠。侧裙及扩散板也由ＣＦＲＰ制成，将排气孔设置在了中央，突出了重心之低。内装颜色方面，驾驶席周围统一采用红色，而其他部分则以白色为主调。地板采用一直延伸至后座席的芳香族纤维“凯夫拉”（Ｋｅｖｌａｒ）。该车配备利用卫星通信的导航仪，并在仪表盘上嵌装了显示屏。

　　沃尔沃概念车和Ｓ80同“心”

　　瑞典沃尔沃在汽车用品展会“2005 ＳＥＭＡＳＨＯＷ”上，展出了采用“Ｓ80”所配发动机的概念车“Ｔ6Ｒｏａｄｓｔｅｒ”。该车为短程高速双座赛车，以20世纪30年代的车辆为设计主题。

　　车身后部配备附带双涡轮的2．9Ｌ直列6缸发动机，配套使用5速自动变速箱，采用后轮驱动。发动机室升至一定温度后，发动机罩便会自动打开，以冷却发动机。在紧凑的车身前部配备有ＡＢＳ（防抱死）功能及音响设备。

　　车身采用手工制成的钢管车架，配套使用Ｓ80配备的后部副车架。前后分别采用20英寸及22英寸的车轮。

　　内装除皮革桶形座席外，还采用了与Ｓ80相同的头枕、变速杆及踏板等。另外还改进并采用了“Ｓ60”配备的方向盘。

　　福特展出Ｆｏｒｄ ＧＴ敞篷款

　　在美国拉斯韦加斯举行的ＳＥＭＡ车展上，美国福特汽车展出了双座敞篷车“ＦｏｒｄＧＴＸ1”。该车以“ＦｏｒｄＧＴ”为原型，除可拆卸式4段车顶外，还可在酷派跑车、敞篷车及Ｔ－Ｂａｒ车顶3种车身形态间变化。另外，还局部改进了发动机罩等。福特表示用户“可以购买”该车，不过，需要在购买原型车ＦｏｒｄＧＴ后，送到负责生产ＧＴＸ1的美国ＧｅｎａｄｄｉＤｅｓｉｇｎ Ｇｒｏｕｐ公司进行改装。改装费未予公布。

　　此次展出的车辆在车身前后分别配备19英寸和20英寸的车轮，并采用了意大利Ｓｐａｒｃｏ公司生产的座席，以及索尼生产的车载立体音响。与原型车相同的是配备了最大输出功率为410ｋＷ（550ｈｐ）的Ｖ8发动机等，不过不同的是加强了悬挂的阻尼器以及制动器等。

　　大众公开Ｒ ＧＴ系列车型

　　作为欧洲成车厂商，德国大众首次在ＳＥＭＡ车展上公开了改装车“ＲＧＴ”。该车由该公司与加拿大ＨＰＡＭｏｔｏｒｓｐｏｒｔｓ公司联合开发，以轿车捷达、帕萨特以及ＳＵＶ（多功能运动车）途锐为原型，通过配备涡轮增压器提高了输出功率，并改变了内外装设计。

　　“捷达ＲＧＴ”将2．5Ｌ直列5缸发动机换成了3．2ＬＶ6发动机，配套使用自动ＭＴ“ＤＳＧ”和四轮驱动装置“4ＭＯＴＩＯＮ”。通过双涡轮实现了410ｋＷ（550ｂｈｐ）的最大输出功率。“帕萨特ＲＧＴ”以欧洲规格的2006年款为原型，改变了涡轮增压器，最大输出功率提高到了429ｋＷ（575ｂｈｐ）。“途锐ＲＧＴ”也一样，除通过改变涡轮提高了输出功率外，还大量配备了原装车身套件等。

　　钱瑜／编译 Ｓ077