A001两厢POLO790票

图为两厢Polo

　　尽管两厢车日益增多，但两厢POLO依然受到广大车友的厚爱。在本次海选过程中，两厢POLO在A赛区中排名第一，直接晋级50强。事实上，POLO在大众车系有了近三十年的历史，全球拥有700余万的用户。2002年4月国产POLO开始销售，紧凑而不局促的空间、可爱的前脸造型加上全激光焊接的车身、原装进口的发动机及适中的售价，POLO无可辩驳地成为当年的热门车型之一，直至今日依然受到车友追捧。

　　车友点评：我买的是1.4手动基本超值款，车展搞活动时价格8.86万元。

　　车是03款库存车，原装件较多。能以8.86万的价格买POLO，你就别买10万以下的其他任何车子了。不过买PO鄄LO一定要买两厢的，后座头部空间好。如果上天能够再给我一次机会的话，我希望我能够早点出手买车，买那款1.4手动豪华型！

　　(ID：菠萝哥哥)

　　A014雨燕785票

图为雨燕资料图

　　雨燕是前10强中惟一一款小车，成为节约型社会消费特点在超级汽车海选10强内的惟一体现。雨燕是今年紧凑型轿车新车里最具代表性的车型，以时尚外观作为主要卖点。同时，性价比也是投票者所看重的。

　　车友点评：8.68万元的价格能接受，外形酷，买车以后N多路人向我咨询过了，包括路边停车时和路上行驶时。发动机适合中国国情，压缩比适中，能用93号的油。

　　欧Ⅲ排放，安全性好，1.3毫米厚的钢板，侧门有防撞横梁，车顶有井字形横梁(所以雨燕不能开天窗)，内饰不错，中控台时尚，百公里6升油不成问题，保养相对便宜。遗憾就是车身短点，隔音效果一般。

　　雨燕选用羚羊采用的发动机，性能稳定可靠，而且省油。

　　(车友：swiftfan)

　　A002三厢POLO561票

三厢POLO资料图

　　三厢POLO装备了跟两厢POLO一样的发动机，包括1.4升16气门和1.6升8气门两种配置。1.4升发动机主打经济性和舒适性。其前悬为麦迪弗逊式悬架，后悬为半独立式，副车架为三段式结构，这种结构可大大减轻副车架的重量，下摆臂采用了液压金属橡胶支撑，提高了行驶的舒适性，同时也使纵向震动得到有效抑制。

　　车友点评：三厢POLO和两厢POLO的前脸几乎没有区别，车身整体性很好，从B柱以后，车顶曲线逐渐延伸下滑，与尾部行李厢自然结合，感觉车尾线条流畅而自然，没有硬加上去的生疏感。三厢POLO看上去比较沉稳。POLO手动挡设计很先进，挡位清晰，换挡也很轻顺。

　　(ID：纪羽)

　　A020两厢飞度578票

图为两厢飞度资料图片

　　飞度轿车最大的卖点就是以“有效空间最大化；机器占用最小化”为基础。两厢飞度是一款非常实用的城市用车，良好的燃油经济性和乘坐空间，以及方便的功能性、灵活的操控性都给这款车标上了时尚印记。悬挂部分做了些适当的调整，以适应车身比例变化所引起的重量分布变化。

　　车友点评：两厢飞度给我的第一印象就是漂亮而实用，很有现代感。行驶时给人的感觉很轻松，底盘和车身的整体感强，对道路的适应性比三厢更好些。制动性能令人满意，制动时既有效又不会感到生硬。其转向清晰，打方向时手感适中。

　　(ID：洋洋fly)

　　A005捷达555票

捷达资料图片

　　捷达得票555张，从A赛区中直接晋级50强。

　　自1992年诞生以来，迄今保有量已近百万辆，创下了中国单一品牌轿车销量的纪录。皮实耐用成为捷达的代名词。而且因为捷达保有量众多，售后维修也相当方便廉价。时至今日，捷达在市场上仍然有着一批坚强的拥趸。

　　从二手车市场的反馈来看，捷达也是最具保值性的车辆之一。此次直接晋级再次体现出捷达的宝刀不老。

　　车友点评：我开捷达已经八年了。它的质量很稳定，没有出过大问题。我通常是到汽配市场买一些需要更换的常用件，自己动手DIY，很省事。你想想，几十万辆的普及量，零部件还能假到哪儿去。

　　(ID：JJ)