“2005车市”在一片降与不降的争吵声中逼近了年关。自上周5.98万的哈飞赛马超值实用版在蓉雷霆上市后，由此在微轿市场击起的冲击波就再也没有平静过，先是排队拿号购车，接着在上周的秋季车展上，短短3天时间便现场售出72台。哈飞赛马为何“高烧”不退？5.98万元是否到了高端微轿的价格极限？

　　带着疑问，记者采访了已有8年微车销售经验的建国哈飞4S店销售负责人刘先生。

　　据刘先生介绍，在来建国哈飞之前，他就经营了7年的各型微车，但从来就没有一款车能像赛马这样让他兴奋过。谈到赛马，他仿佛是自己的孩子般如数家珍：“哈飞赛马是哈飞集团与日本三菱公司合作，引进国际先进技术开发的一款多功能轿车，它的原型车是日本三菱Dingo。赛马外形独特，充满个性，其设计紧紧围绕中国用户对价值、舒适的需要。其先进齐全的配置保证了赛马车在动力性、安全性、舒适性、环保性和空间感方面傲视群雄。此外,赛马搭载的是1.3L和1.6L的三菱高效节能发动机，在保证强劲动力的同时，若以60Km/h匀速行驶，百公里油耗仅为5.5升。”

　　正是基于这些原因，哈飞赛马自上市以来便一路高歌猛进，目前在全川的保有量已达5600台。业内人士分析认为：5.98万元的哈飞赛马已改写了高端微轿的性价比标杆，加之遍布全省的60余家销售服务网络和建国哈飞强大的技术保障，哈飞赛马的热销似乎也在情理之中。记者黄明君