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美国以及日本的尾气排放标准,则较为重视颗粒物的排放。这正是柴油车排放的软肋之一。同时,由于一直以来,美国市场的能源供应状况不存在很大的压力,汽油发动机又在舒适性以及减小噪音等方面优于柴油机,因此汽油机在美国、日本市场上占有压倒性优势。由此,目前仍以电能和汽油机为主的混合动力系统,也在美国及日本市场推广起来更省力。(摘编自《中国青年报》)
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