由通用汽车公司在进一步优化燃料电池基础上研发而成，将氢燃料电池车向着投产的目标再推进一步。主要突破在于两个方面：第一，驱动系统可以作为一个整体模块预先组装；第二，不需要一个独立的蓄电池。氢动三号已经在日本取得绿色商用牌照，并得到公路行驶许可，且在所有获得日本公路行驶的燃料电池车中以长达400公里的持续行驶距离拔得头筹。上汽股份目前正与通用汽车联手实施氢动三号在中国的示范运行。